1
…правильнее сказать, по бывшей базе КАФ, ибо сама Краснознаменная амурская флотилия, начало которой было положено еще в 1908 году, несколько месяцев не дожила до своего девяностолетия (если отбросить те периоды, когда часть расформировывалась, чтобы вновь быть воссозданной).
На снимке можно видеть ядро сил дивизиона пограничных кораблей в обширной гавани между правым берегом Амура и островом Заячьим (его также называют полуостровом из-за насыпной дамбы) в северной части Хабаровска. Подробный рассказ об истории флотилии и о боевых судах я оставлю на долю будущей прогулки, так как вчера и погода не слишком располагала к фотосъемке, и экипировку я продумал слишком слабо, и времени оказалось маловато.
За вырезами в надстройке слева внизу явно скрывается гребное колесо. Стоит отметить, что колесные пароходы в СССР перестали строить только в 1950-х, дольше всех, правда, продержались не пассажирские и грузовые суда, а буксиры (они имели преимущество перед традиционными винтовыми судам при трогании с места и работе на мелководье).
Кстати, говорят, чуть в стороне на дне лежит еще один пароход, но в куда худшем состоянии - тот затонул еще в советское время.
На переднем плане можно видеть крутую лестницу, ведущую к заводу с возвышенности, на которой стоит вся северная часть города. В местном фольклоре эта лестница известна как потемкинская.
В старом здании на заднем плане располагается детско-юношеская спортивная школа «Самбо-90». Раньше там была средняя школа, еще раньше вроде бы находилась гражданская поликлиника. Первый этаж здания явно был построен еще до революции, а второй надстроили, как мне кажется, где-то во второй половине 1930-х.
На площадке перед школой еще на закате советской эпохи стояли разнообразные аттракционы, включая карусели.
Стоит отметить, что командующий флотилией - должность очень высокая, близкая по значению к командующему военным округом, так что дом занимался высшим офицером КАФ полностью, с семьей и соответствующей рангу прислугой.
Уже в более поздние времена здание занимал роддом №3, недавно ставший филиалом городского роддома №1. Некоторое время он стоял законсервированным, но в связи с капитальным ремонтом «единички» филиал временно ввели в строй. Недавно ремонт завершился, и, видимо, медучреждение тут вновь закрывается.
Кстати, тут к нам с уважаемым drtr0jan (который, кстати, и устроил эту экскурсию по базе, за что ему огромное краеведческое и просто человеческое спасибо) прицепились фигурирующие на снимке ухари, таскающие что-то из здания в автофургон. Мол, это федеральный объект, снимать его запрещено, вроде бы даже камеру угрожали отнять. Ясно дело, что это были обычные моськи, ходячие синдромы вахтера, пытающиеся изобразить из себя влиятельных особ, от воли которых может зависеть жизнь и смерть сограждан.
На снимке фигурирует гинекологическое отделение роддома.
Впрочем, жить в таких домах все равно не слишком приятно, несмотря на то, что они благоустроены (вроде бы есть даже горячая вода) - сырость никуда не девается. Примечательно, что в территории городка существуют даже капитальные трехэтажные кирпичные здания постройки начала XX века, в которые за целое столетие не провели даже банальную канализацию.
Кстати, до 1998 года в запечатленном на фотографии здании находилось управление тыла флотилии. В настоящее время здесь располагается общежитие военнослужащих-пограничников части 2492 - по сути дивизиона пограничных кораблей. Номинально упомянутая часть расквартирована в селе Казакевичево прямо напротив китайской территории, однако в последние годы явно наметился перевод оттуда всего, что только можно, в Хабаровск.
На этом завершаю рассказ о вчерашней прогулке по территории базы КАФ в северной части города. Я показал лишь часть уведенных и снятых мною объектов, но обстоятельное повествование, как уже было сказано выше, последует позднее, так как не все было исследовано в свете упомянутых негативных факторов. Кстати, хмурое пасмурное небо к числу таковых можно отнести лишь отчасти - оно стало подходящим настроенческим фоном к прогулке по руинам некогда обширной базы грозной Краснознаменной амурской флотилии.
Оригинал взят у habarnew в Краснознаменная Амурская флотилия в боях против Японии в 1945 году.Ч.3 Десант в Фуюань.09.08.1945
Краснознаменная Амурская флотилия в боях против Японии в 1945 году.Ч.3 Десант в Фуюань.09.08.1945
продолжение.
Начало:
Краснознаменная Амурская флотилия в боях против Японии в 1945 году. Сунгарийский поход.
Часть первая.
КАФ в годы Великой Отчественной войны.Подготовка к войне с Японией.http://habarnew.livejournal.com/283.html
Краснознаменная Амурская флотилия в боях против Японии в 1945 году.
Часть вторая: Противник. Сунгарийская флотилия Маньчжоу-го.
http://habarnew.livejournal.com/669.html
Являясь важным узлом обороныи находясь в 61 км от Хабаровска(в начале пограничной части Амура),Фуюань давал японским войскам возможность препятствовать кораблям КАФ и судам Амурского пароходства свободному плаванью от Хабаровска вверх по Амуру.Ликвидация этого пункта обороны устраняла данное препятствие.
1.Канонерская лодка "Пролетарий" ведет огонь по японским укреплениям в районе Фуюаня
Все действия пограничников и разведслужб флотилиивсе жене позволили установить наличие и местарасположения огневых средств,а также полностью вскрыть систему обороны противника.
Поэтому призахвате Фуюаня фактор внезапности игралрешающее значение. Было важно правильно выбрать место высадки первого десанта для захвата плацдарма. Дальнейший ход событий подтвердил правильность оценки и расчетов командования. Внезапно высаженный десант не только захватил намеченный плацдарм,но и овладел первой линией обороны японцев.
Это обеспечило беспрепятственныйподходкораблей со вторым эшелоном десанта, успешную его высадку и организацию дальнейшего наступления.
Взаимодействие между кораблями и десантом было отработано заранее,во время многочисленных тренировок. Такие учения проводились еще с предвоенных времен.Они всегда проводились совместно с армейскими подразделениями. На них отрабатывались приемка,
размещение десанта, обязанности личного состава на переходе, высадка на берег занятый «противником»,а также организация огневого взаимодействия.
2.Схема боевых действий в районе узла обороны Фуюань
В ночь с 8 на 9 августа 1945 года корабли 2 бригады речных кораблей КАФ сосредоточились в р-не селения Верхне-Спасское, расположенного на левом берегу Амура напротив населенного пункта Фуюань. Подготовка к операции шла под прикрытием острова Малайкин, надежно прикрывавшегокорабли от глаз противника. Дополнительным фактором, увеличившим скрытность,стала очень темная ночь и полное соблюдение мер свето - и шумомаскировки на кораблях и в войсках. Наличие этого острова было большой удачей, позволившейскрытно сосредоточится в непосредственной близости к месту предстоящих боевых действий, незаметно принять десант, организовать взаимодействие с артиллерией мониторов, занявших огневые позиции за этим островком.
3.Бронекатер №13 пр.1124.Довоенное фото.Катер до модернизации. Фотография из коллекции Киселева А.П.
До рассвета на 4бронекатера второго отряда бронекатеров-БК№21,БК-13,БК-22,БК-24,был о принята рота автоматчиков в количестве 200 чел..Кроме автоматов, на вооружении десантабыл и ручные пулеметы и минометы. Каждый БК принял около 50 автоматчиков,1 пулемет и 1 миномет.
4.Посадка десанта на БК пр.1124. в одной из амурских проток.Фотография из коллекции Киселева А.П.
5.Бронекатера пр.1124 Амурской флотилии в ожидании начала боевых действий.Фотография из коллекции Киселева А.П.
Задачей отряда бронекатеров состояла во внезапном броске быстро преодолеть водный рубеж, высадить первую волну десанта, захватить плацдарм, удерживая его до второго эшелона, обеспечить его высадку на захваченный плацдарм.
Были определены два пункта высадки. 1.В устье полноводной, не широкой речкиНунгдян , в месте ее впадения в Амур,где был удобный для десантирования распадок(Южная часть поселения, десант с бронекатеровБК№13 и №21) . 2.ВСеверной части Фуюаня, рядом с небольшой пристанью десант с бронекатеров №22 и №24. Командование отрядом бронекатеров осуществлялось с БК-21.
Сразу после выхода бронекатеров из-за острова, БКА№ 13 начал пристрелкуиз носового орудия по узлу сопротивления. По результатам пристрелки,переданным другим катерампо радио, все четыре БК одновременно произвели пуск из реактивных установок. Сразу,после залпа бронекатера произвели поворот влево на 90 градусов, полным ходом пошли к местам высадки.
Залпиз реактивных установок был очень эффектным - одновременный пуск 160 130 -мм снарядов не оставлял никого равнодушными, вызывал большие разрушения и пожары, сеял панику среди японцев.
Действия БК были настолько внезапными и стремительными,во время форсирования Амура,а затем и при высадке,что обороняющиеся не смогли своевременно организовать сопротивление. При подходе к берегубронекатера открыли плотный огонь из пулеметов по местам высадки, густым кустарникам и постройкам.
Десант высадился на берег незамедлительно, сразу после касания форштевней. Высадка прошла успешно, без потерь.
Сразу после высадки, по одному катеру из каждой группы отошли от берега и начали маневрируя подавление арт-огнемуже засеченных огневых точек противника. Два других катера остались на местах высадки, поддерживая арт-огнем с места, по заявкам командира десанта. Управление арт-огнем осуществлялось группами управления, высаженными с этих катеров.
Фактор неожиданности и быстроты продолжал действовать некоторое время. Обороняющиеся не были готовы к организованному сопротивлению. Пользуясь благоприятной ситуацией наш десант захватил плацдарм,организовал круговую оборону при поддержке бронекатеров и удерживал его.
Постепенно обстановка начала прояснятся- стало понятно, что в непосредственной близости к берегу отсутствуют мощные укрепления противника. Они размещались на возвышенностях и, со временем,стали вести огонь по десанту.
Вскоре,в Фуюане началось настоящее сражение. Обе стороны применяли все виды стрелкового оружия, пулеметы и минометы. Эпицентры интенсивного огня перемещались с одного места на другое. Начали поступать первые раненые.
Через два часа после высадки первой волны десанта к пристани подошла канлодка «Пролетарий» с десантом. Следом,через пол часа, подошла плавзенитная батарея 1232.При подходе к берегу они не встретили противодействия со стороны противника.
По другим данным канлодка «Пролетарий попала под шквальный ружейно-пулеметный огонь.Вскоре японцы выкатили из укрытия пушку и начали бить по канонерке огнем прямой наводки.Ответным огнем орудие было подавлено. Во время боя многие матросы из экипажа корабля были ранены, но не покинули свой пост, продолжали вести бой.
6.Канонерская лодка "Пролетарий" на Амуре.1945 год.
Взято: http://tsushima.su/forums
Личный состав бронекатеров обеспечил швартовку и высадку десанта с причаливших кораблей.
Вскоре десант вступил в бой и начал теснить окопавшегося на вершинах противника.
Личный состав первой волны десанта, какое-то время действовал вместе со вторым эшелоном, но позже был отозван в распоряжение коменданта населенного пункта Фуюань, назначенного к этому времени.
В ходе боя были захвачены первые пленные японцы.Одного из них (офицера) допрашивал представитель разведотдела флотилии на пристани Фуюань.Навопрос;»знали ли Вы в Фуюане о том,что на рассвете 9 августа начнется наступление советских войск в Маньчжурии и,в частности,на Фуюань?» Пленный офицер ответил: «Нет не знали.Подход ваших кораблей и войск к Фуюаню мы не заметили»
По инициативе командира плавбатареи вместе с армейцами была высажена небольшая группа корабельного десанта, возглавляемого старшиной 1 статьи Николаем Голубковым.
На одной из возвышенностей по десанту открыл огонь дот, обстреливаяиз крупнокалиберного пулемета. Наступление десанта было остановлено.Десант начал нести большие потери от огня дота. Николай Голубков и его подчиненный,старший матрос Патрушев, решили незаметно для противника приблизится к доту и забросать амбразуру гранатами..Но ближе чем на расстояние броска гранаты, подобрать не получилось - из-за открытой местности.
Выждав наиболее благоприятный момент,Николай Голубков,бросившись к амбразуре, закинул в нее одну за другой две гранаты. На некоторое время огонь дота прекратился. Этого было достаточно,чтобы наступающие десантники приблизились, окружилидот и заставили его замолчать.
Рядом с Голубковым был Патрушев. Оба они погибли в этом бою. За проявленное мужество и героический поступок старшина 1 статьи Николай Голубков был удостоен звания Героя Советского Союза.
Вместе с Голубковым сошли на берег и мужественно сражались краснофлотцы Петр Попков, Михаил Тюрин, Николай Землин и Макар Пузанов. Эти отважные моряки атаковали японскую казарму, в которой засела большая группа японцев. Открытая атака казармы была рискованной, так как японцы могли легко разделаться с с небольшой группой советских моряков. Петр Попков,прослуживший на флотилии 12 лет, принял верное решение: он расставил своих боевых товарищей в засады вокруг казармы,откуда просматривались и простреливались подступы к зданию, а сам бросился к ближайшей двери и распахнул ее. В первой комнате никого не оказалось. Моряк направился в следующую. Инстинктивно увидел что с улицы,из окна на него нацелена винтовка. Японский солдат выстрелил и ранил Попкова, но тут же был сражен ответным выстрелом. Во второй комнате Попков увидел, как из окна выпрыгивают японские солдаты. Однако скрыться им не удалось, так как они попали под огонь моряков, находившихся в засаде. Вскоре стрельба и взрывы гранат слышались со всех сторон. В жарком бою был смертельно ранен Михаил Тюрин. 19-летний краснофлотец Николай Землин оказался лицом к лицу с японским офицером и в схватке с ним был ранен.С помощью подоспевшего товарища офицер был уничтожен.Бой у казармы завершился полным разгромом японского подразделения.
7,8,9.
Около 8 часов,то есть через полчаса после высадки десанта, узел сопротивления Фуюань был взят,а к 16 часам город был был полностью освобожден от разрозненных групп противника. В боях за Фубань противник потерял до 70 человек убитыми, свыше 100 ранеными и 150 плененными.Наши потери 21 человек убит и 51 ранен.
После боя, тела Голубкова и Патрушева и Тюрина были перевезены на наш берег и временно захоронены на Верхне-Спасской пограничной заставе. А после окончания военных действий с Японией их перевезли в Хабаровск и похоронили на базе КАФ.(Об этом захоронении и памятнике у меня будет отдельный рассказ.)
В наши дни, взору всех находящихся на борту проходящих мимо Фуюаня кораблей,открывается вид на стоящий, на скалистом берегу,высокий обелиск. Он установлен в память погибшим при захвате Фуюаньского узла обороны советским воинам.
10,11,12.Мемориал погибшим совеским войнам в Фуюане.Фотографии thethecooper
13.Фото с сайта Википедия.
За успешную высадку десанта,при захвате Фуюаньского узла, командир канонерской лодки «Пролетарий» старший лейтенант Сорнев Игорь Андреевич получил звание Героя Советского Союза. Канлодка «Пролетарий» стала гвардейской.
14.
15. Командующий Амурской флотилии контр-адмирал Антонов Н.В. награждает личный состав флотилии.Взято.
В 1941 году в виду опасности вступления в войну против Советского Союза империалистической Японии с Запада СССР на Восток перебрасывали личный состав и технику. Амурская флотилия, не смотря на высокую боевую готовность, была укомплектована процентов на 80, что и вызывало озабоченность Сталина.
Так сталось, что судьба забросила моего отца, уроженца Кубани, в первые же месяцы войны на Дальний Восток, в Краснознаменную Амурскую флотилию. В своих редких рассказах о войне папа вспоминал далекие Хабаровск и Харбин.
Старая фотка. 1926 год. ст. Медведовская, Краснодарский край.
Отец с мамой, Марфой Емельяновной Шакун.
Дед мой, Иван Алексеевич Шакун, погиб на Кубани в середине 20-х прошлого века.
В этой связи все свои письма с фронта отец адресовал маме, моей бабушке.
1918. Деду 22 года. 
Лето 1941 года. Отец с мамой (моей бабушкой) сделали карточку на память
перед его отправкой на фронт. 
Подпись на карточке:
Весна 1942 года, АКФ. "Матушке на память от сына и его друга".
К сожалению фамилия друга не указана. 
Иван Иванович Шакун в возрасте двадцати лет. АКФ, 01.04.1942 года.
АКФ, 14 апреля 1943 года. 
Обратная сторона предыдущей карточки.
АКФ, 14 апреля 1943 года. 
Слева Иван Иванович Шакун.
Имени второго моряка не знаю.
17.12. 1944 года. 
Военный совет:)
1944 год.
Отец третий слева. 
Конец 1945 года.
Верхний ряд - Алексей Шакун и Иван Шакун.
Дедов после 20-х годов в нашей семье не осталось,
в этой связи с фронта пришедших встречали жены, матери и тёти.
Семейная фотография.
Моя бабушка, нижний ряд в центре, после смерти своего мужа в период коллективизации,
так и не вышла замуж.
Доложу я вам, женщина была добрая но жесткая. Царство ей Небесное. 
Отца я похоронил 22 августа 2002 года. Он прожил чуть больше 80 лет. Духом был очень крепок.
1964 год.
Мама, старший брат Игорь, тетя Люся (сестра мамы, учасница обороны Ленинграда, зенитчица) и отец.
Меня в ту пору ваще не было. Я родился в 1968. Уж и не знаю.... Респектуха бате.
Отец прожил несколько жизней.
Сухие факты:
Военные моряки в освобождении Северо-Восточного Китая
В разгроме Квантунской армии и освобождении Северо-Восточного Китая от японских захватчиков вместе с советскими войсками на Дальнем Востоке приняли активное участие военные моряки Тихоокеанского флота и Краснознаменной Амурской флотилии. Успеху Маньчжурской операции 1945 г. во многом способствовали успешные боевые действия Тихоокеанского флота и войск 1-го Дальневосточного фронта по овладению в короткие сроки основными портами и военно-морскими базами противника на Ляодунском полуострове (Порт-Артур и Дальний) и в Северной Корее, что привело основные силы Квантунской армии к полной изоляции от собственной метрополии, лишило их возможности переброски резервов и эвакуации.
Главным командованием советских войск на Дальнем Востоке на Краснознаменную Амурскую флотилию была возложена весьма сложная и ответственная задача - обеспечить форсирование р. Амур войсками 2-го Дальневосточного фронта и содействовать их наступлению в Сунгарийской и Сахалянской операциях.
Следует заметить, что р. Амур - крупнейшая водная коммуникация Дальнего Востока, судоходная почти па всем ее протяжении (более 2800 км). Полноводны и ее притоки - Сунгари и Уссури. На важнейших направлениях вдоль государственной границы СССР с Северо-Восточным Китаем, пролегающей преимущественно по Амуру и Уссури, противник создал сильные укрепленные районы. Главные из них были: Сахалянский (напротив Благовещенска), Сунгарийский (прикрывающий вход в р. Сунгари) и Фуцзинский (в 70 км от устья Сунгари, защищавший подступы к Харбину). Укрепленные районы состояли из связанных ходами сообщения узлов сопротивления и опорных пунктов, основу которых составляли доты, дзоты, железобетонные сооружения. Краснознаменная Амурская флотилия (командующий контр-адмирал Н. В. Антонов) к началу военных действий имела в своем составе до 150 боевых кораблей и катеров и значительно превосходила по боевому составу и вооружению Сунгарийскую речную военную флотилию японцев.
В Сунгарийской операции, которой руководил командующий 15-й армией генерал-лейтенант К. С. Мамонов, успешно действовали 1, 2 и 3-я бригады речных кораблей (их командиры соответственно - капитан 1-го ранга В. А. Кринин, капитан 1-го ранга Л. Б. Танкевич и капитан 2-го ранга А. В. Фадеев).
9 и 10 августа 1945 г. войска 15-й армии и 5-го отдельного стрелкового корпуса успешно форсировали реки Амур и Уссури, захватили все острова на Амуре и очистили от противника противоположные берега этих рек в 120-километровой полосе от устья р. Сунгари до устья р. Хор и овладели городами Лубэй, Тунцзян, Фуюань, а также узлами сопротивления Сунгарийского укрепленного района. В результате была создана возможность нашим войскам стремительно продвигаться на харбинском направлении.
Большую роль сыграли личный состав и боевые корабли Краснознаменной Амурской флотилии.
В короткий срок через Амур были переправлены десятки тысяч людей, огромное количество боевой техники и различного военного имущества. Вместе с воинами армий моряки-амурцы мужественно сражались с врагом. Они шли в авангарде наступающих войск, метким артиллерийским и пулеметным огнем кораблей подавляли огневые точки противника на берегу и прокладывали путь десантникам.
В бою за г. Фуюань отличились личные составы канонерской лодки "Пролетарий" (командир старший лейтенант И. А. Сорнев) и бронекатеров - под командованием старшего лейтенанта К. С. Шнянина, лейтенанта П. С. Семеняка и младшего лейтенанта С. Ф. Якушенко. Под огнем противника они быстро высадили десант на берег и меткой стрельбой с кораблей обеспечили успешное выполнение десантниками захвата города.
В этом бою героический подвиг совершил старшина 1-й статьи коммунист Николай Голубков. Участвуя в десанте вместе с солдатами 630-го стрелкового полка, при атаке одного из объектов противника он уничтожил гранатами вражескую огневую точку. Тем самым создалась возможность быстрого продвижения вперед нашими десантниками. Но при этом он был смертельно ранен. Указом Президиума Верховного Совета СССР Н. Н. Голубкову было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.
Тепло встречали своих освободителей жители г. Фуюаня. Толпы их шли к набережной, где стояли наши корабли, их лица светились радостью. Они горячо приветствовали и благодарили советских солдат и матросов за освобождение от японских колонизаторов.
На памятнике, сооруженном в Фуюане местными жителями в память о погибших советских моряках, была сделана глубоко символическая надпись: "Навеки останутся в сердцах китайского народа советские воины-освободители".
Каждый советский воин, вступив на китайскую землю, хорошо знал, что он выполняет высокий интернациональный долг, борется за освобождение китайского народа от японских угнетателей, и это находило благодарный отклик в сердцах китайских тружеников.
Упорные бои развернулись за овладение фунцзиньским укрепленным районом и г. Фунцзинь. Утром 11 августа под прикрытием огня корабельной артиллерии к причалам на полном ходу подошли бронекатера 1-й бригады речных кораблей, быстро отшвартовались и высадили штурмовую роту. Вслед за ними с монитора "Сунь Ятсен" (командир капитан 3-го ранга В.Д. Корнер) был высажен 3-й батальон 364-го стрелкового полка. Одновременно с мониторов были направлены корабельные десанты для прикрытия с тыла наступающих войск.
Бой был напряженным. Японцы встретили десант мощным огнем артиллерии, минометов и пулеметов. Враг яростно сопротивлялся, неоднократно переходил в контратаки, но выдержать натиск советских войск не смог. Героизм советских воинов был массовым. Каждый старался как можно лучше выполнить поставленную ему боевую задачу.
Наши боевые корабли-мониторы, вооруженные 130-мм пушками и реактивной артиллерией, имели преимущество перед японской артиллерией, калибр которой не превышал 75 мм. Против их огня не могла устоять ни одна из огневых точек неприятеля. Например, монитор "Сунь Ятсен" уничтожил и подавил 5 дотов, 12 дзотов, 6 минометных батарей, уничтожил склад с боеприпасами и большое число японских солдат и офицеров.
Большую помощь десантникам оказывали и бронекатера, которые подходили вплотную к берегам и в упор расстреливали огневые точки и живую силу противника.
Наши корабли не давали передышки отступавшим войскам противника. 16 августа при их активной поддержке наши войска овладели г. Цзямусы, за что получили благодарность Военного совета 2-го Дальневосточного фронта. Ликвидируя очаги вражеского сопротивления, корабли флотилии продолжали успешно двигаться вверх по Сунгари на соединение с высадившимся 18 августа в Харбине воздушным десантом.
В пути от Саньсина до Харбина население сел и деревень, завидев наши корабли, толпами собиралось на берегу с красными флагами и тепло приветствовало советских моряков. Утром 20 августа корабли Краснознаменной Амурской флотилии прибыли в Харбин. Набережная Харбина на многие километры была заполнена людьми. Тысячи китайцев с цветами, транспарантами и флагами приветствовали своих освободителей. Вскоре на центральной площади состоялся парад советских моряков. Отряды амурцев четким шагом прошли по улицам города под бурные овации жителей. День вступления советских моряков в Харбин превратился в большой народный праздник.
Активно действовали военные моряки и в Сахалинской наступательной операции. В течение 10 и 11 августа с кораблей Зее-Буреинской бригады (командир бригады капитан 1-го ранга М. Г. Воронков) успешно были высажены десанты войск 2-й Краснознаменной армии (командующий генерал-лейтенант танковых войск М. Ф. Терехин) в районе городов Сахалян, Айгунь и Цикэ. Таким образом на правом берегу Амура были созданы три крупных плацдарма, и дальнейшее развитие операции зависело от того, насколько быстро сюда будут переброшены основные силы армии. Эта задача была возложена на моряков Краснознаменной Амурской флотилии, и они с честью ее выполнили.
С 10 августа по 1 сентября корабли флотилии и суда Верхне-амурского пароходства перевезли из Благовещенска в Сахалин 22845 человек, 1459 автомашин, 161 танк, 116 бронемашин и тягачей, 429 орудий и минометов, свыше 4 тыс. т различных грузов.
За это же время через другую переправу из села Константиновка в Хадаган (110 км ниже Благовещенска) было перевезено 64861 человек, 460 орудий и минометов, 3800 автомобилей и тягачей, 14 330 т различных грузов.
Все это способствовало стремительному продвижению армии в центральные районы Маньчжурии.
Население освобожденных городов сердечно встречало советских воинов. В Сахалине, когда наши корабли подошли к пристани, к ним устремились тысячи китайцев. Многие из них несли в руках красные флаги и флажки. Стихийно возник митинг. Выступивший на митинге капитан 1-го ранга М. Г. Воронков сказал, что советские войска пришли к ним не как завоеватели, а как друзья, чтобы помочь им освободиться от японского господства. Выступление было выслушано с большим вниманием. Митинг сопровождался бурным ликованием и приветственными возгласами в честь советских воинов-освободителей.
В боях с японскими интервентами солдаты и офицеры Краснознаменной Амурской флотилии показали высокую боевую выучку, дисциплинированность, мужество, высокое понимание освободительной миссии.
В ходе операции корабли были единственным средством, обеспечивающим высокий темп продвижения сухопутных войск. Они постоянно находились в авангарде наступающих частей и за 12 суток прошли с боями от Фуюаня до Харбина 930 км, из них свыше 700 км по Сунгари.
Боевые действия флотилии получили высокую оценку советского командования. Командующий 2-м Дальневосточным фронтом генерал армии М. А. Пуркаев в приказе отметил: "Краснознаменная Амурская флотилия, выполняя приказ Верховного Главнокомандования, в тесном взаимодействии с войсками 2-го Дальневосточного фронта содействовала решительной победе над империалистической Японией. Корабли флотилии, являясь авангардом войск 2-го Дальневосточного фронта, форсировали такие водные преграды, как реки Амур, Уссури и Сунгари, и тем самым ускорили захват сильных опорных пунктов японцев и городов Маньчжурии".
За боевые заслуги в войне против империалистической Японии 3315 матросов, старшин и офицеров флотилии были награждены орденами и медалями. Контр-адмиралу Н. В. Антонову, капитану 1-го ранга М. Г. Воронкову, капитану 3-го ранга В. Д. Корнеру, капитан-лейтенанту И. А. Сорневу и И. А. Хворостьянову, капитану С. М. Кузнецову и старшине 1-й статьи Н. Н. Голубкову было присвоено высокое звание Героя Советского Союза. Все четыре бригады речных кораблей флотилии были награждены орденами и получили почетные наименования: 1-я Харбинская Краснознаменная, 2-я Амурская Краснознаменная, 3-я Уссурийская ордена Нахимова и 4-я Амурская ордена Ушакова.
На заключительном этапе Маньчжурской операции вслед за воздушным десантом армейских частей в Дальний и Порт-Артур под командованием генерал-лейтенанта авиации Е. Н. Преображенского были высажены с морских самолетов типа "Амфибия" десанты военных моряков Тихоокеанского флота.
Советских солдат и военных моряков китайское население Дальнего и Порт-Артура встретило очень дружелюбно. В эти дни улицы городов заполнили тысячи оживленных и радостных людей. Китайцы старались оказать всяческое содействие нашим частям. Так, например, при посадке первых самолетов па воду в портах Дальний и Порт-Артур китайцы быстро подали катера и шхуны для высадки на берег. Повсюду раздавались приветственные возгласы в честь Советской Армии и Военно-Морского Флота. А когда вскоре в Порт-Артур пришли наши боевые корабли, город буквально преобразился. Весть о прибытии советских военных кораблей молниеносно облетела город. В порт стали стекаться толпы китайцев с флагами и транспарантами. Они бурно приветствовали советских солдат, матросов и офицеров - своих освободителей от японских колонизаторов.
В первые же дни нашего пребывания в Порт-Артуре командование созданной в городе военно-морской базы (командир базы контр-адмирал В. А. Ципанович) установило с местной администрацией и китайским населением самые дружественные отношения. Учитывая нужду населения в продуктах питания и товарах широкого потребления, командование базы пошло навстречу просьбам местных властей и безвозмездно выделило из своих запасов значительное количество продуктов питания, тканей и различных материалов.
В городе и в клубах базы постоянно организовывались совместные концерты художественной самодеятельности, выступления советских и китайских артистов, просмотр советских кинофильмов. Систематически проводились спортивные игры и соревнования.
Мне хорошо запомнилось, как население Порт-Артура, полное чувств признательности и благодарности Советской Армии и Военно-Морскому Флоту за свое освобождение, приняло горячее участие в праздновании 28-й годовщины Великой Октябрьской социалистической революции.
В эти дни китайцы не работали, всюду чувствовалось праздничное настроение. 7 ноября на площадях города собралось большое количество людей в праздничных одеждах, с красными повязками на рукавах. Всюду были вывешены советские и китайские флаги. Не прекращалось массовое шествие но улицам города. Непрерывно раздавались приветственные возгласы в честь советского народа, его армии и флота.
В Дальнем и Порт-Артуре на судоремонтных предприятиях и в различных мастерских и учреждениях армии и военно-морской базы работало значительное число китайских рабочих. За свой труд они получали такую же оплату, как и советские рабочие. При разговорах с нами китайские рабочие благодарили советских людей за предоставленную им работу, за братское к ним отношение. Надо было видеть, какими радостными, приветливыми улыбками светились их лица.
С. Захаров, член Военного совета Тихоокеанского флота в годы войны, кандидат исторических наук, адмирал запаса
Советский Дальний Восток - это искони русская земля, открытая и освоенная русскими людьми. Пять морей - Восточно-Сибирское, Чукотское, Берингово, Охотское и Японское - омывают его берега. Более чем на 15 000 километров протянулась морская граница нашей Родины на северо-востоке и востоке. С развитием этого края рос и укреплялся Тихоокеанский флот.
В годы революционного движения в России моряки-тихоокеанцы были верной опорой большевистской партии в борьбе против самодержавия и временного правительства. В тяжелые годы иностранной интервенции и гражданской войны военные моряки сражались в первых рядах защитников Советской власти в Приморье.
Тихоокеанский Военно-Морской Флот создан в 1932 году. Командующим был назначен М. В. Викторов. В 1937 году в командование флотом вступил флагман 1 ранга Г. П. Киреев. Его сменил флагман 2 ранга Н. Г. Кузнецов. С марта 1939 года командующим Тихоокеанским флотом стал флагман 1 ранга И. С. Юмашев.
Большой вклад в строительство флота внес Ленинский комсомол. 20 мая 1932 года Центральный Комитет ВЛКСМ принял постановление о шефстве западносибирской, восточносибирской и дальневосточной комсомольских организаций над морскими силами Дальнего Востока. Тихоокеанский флот практически создавался заново. В 1933 году на флот стали поступать подводные лодки новых типов, новые сторожевые корабли, минные заградители, тральщики и вспомогательные суда. Увеличивался парк боевых самолетов. В 1936 году в состав флота вошли первые эскадренные миноносцы "Сталин" и "Войков", переведенные Северным морским путем с Балтики.
В годы войны с фашистской Германией Тихоокеанский флот был надежным стражем морских рубежей нашей Родины на Дальнем Востоке и кузницей кадров для флота. На сухопутных фронтах с немецко-фашистскими захватчиками сражались более 150 тысяч моряков - посланцев Тихоокеанского флота. В 1942 году для усиления Северного флота из Владивостока в Полярное Северным морским путем были переведены лидер "Баку" и эсминцы "Разумный" и "Разъяренный", а через Тихий и Атлантический океаны - пять подводных лодок.
На 8 августа 1945 года в состав японского флота входило большое число кораблей, в том числе: 6 авианосцев, 4 линкора, 7 крейсеров, 22 эсминца и 44 подводные лодки.
В Сунгарийскую военную речную флотилию входило до 30 кораблей и катеров. Тихоокеанский флот к этому времени насчитывал в своем составе 2 крейсера, лидер, 10 эсминцев, 2 миноносца, 19 сторожевых кораблей, 78 подводных лодок, 10 минных заградителей, 52 тральщика, 49 катеров охотников за подводными лодками, 204 торпедных катера и 1549 самолетов.
В составе Краснознаменной Амурской флотилии находилось - 8 мониторов, 11 канонерских лодок, 52 бронекатера, 12 тральщиков и другие корабли. Кампания Советских Вооруженных Сил на Дальнем Востоке прошла быстротечно - с 9 августа по 2 сентября 1945 года.
В ходе Маньчжурской наступательной операции силы Тихоокеанского флота овладели важными опорными пунктами японцев на северо-восточном побережье Кореи - Юки (Унги), Расин (Начжин) и Сейсин (Чхонжин). Овладение Сейсином оказало существенное влияние на ускорение капитуляции японских войск и окончание войны на Дальнем Востоке.
19 августа морским десантом был занят порт Одецин (Этэтин), а 21 августа - военно-морская база Гензан (Вонсан). На Сахалинском направлении вела боевые действия входившая в состав флота Северная Тихоокеанская флотилия (командующий - вице-адмирал В. А. Андреев). Ее основной задачей являлось содействие 56 стрелковому корпусу 16-й армии в наступлении на южную часть Сахалина. Кораблями флотилии были высажены десанты в порты Торо, Эсутору, Маока и военно-морскую базу Отомари.
18 августа высадкой войск Камчатского оборонительного района (командующий - генерал-майор А. Р. Гнечко) с кораблей Петропавловской военно-морской базы на остров Шумшу началась десантная операция по освобождению Курильских островов. 23 августа после ожесточенных боев остров Шумшу был полностью занят советскими войсками. Было пленено 12 000 японских солдат и офицеров, захвачены большие трофеи. К 1 сентября 1945 года морские десанты заняли и другие острова Курильской гряды. Значительный вклад в разгром войск империалистической Японии внесла Краснознаменная Амурская флотилия (командующий - контр-адмирал Н. В. Антонов). Она содействовала войскам 2-го Дальневосточного фронта в форсировании водных преград и в наступлении.
На Сахалинском и Сунгарийском направлениях корабли были единственным средством, обеспечивающим высокий темп продвижения сухопутных войск. Они находились в авангарде наступающих частей и за двенадцать суток прошли с боями от Фуяаня до Харбина 930 км. 21 августа корабли флотилии высадили войска в Харбине, захватили и разоружили японскую Сунгарийскую военную флотилию.
Успехи Тихоокеанского флота и Краснознаменной Амурской флотилии явились результатом высокого морального духа и массового героизма моряков, их беспредельной преданности своему народу и Коммунистической партии. Родина высоко оценила подвиг тихоокеанцев и амурцев. Более 30 000 моряков удостоились боевых правительственных наград. Высокое звание Героя Советского Союза получили 52 человека. Вторую Золотую Звезду Героя получил старший лейтенант В. Н. Леонов. Двадцать пять кораблей и частей Тихоокеанского флота и Краснознаменной Амурской флотилии были преобразованы в гвардейские, 23 корабля, части и соединения награждены орденами, 17 соединениям и частям присвоены почетные наименования. 7 мая 1965 года за мужество и стойкость, проявленные моряками Тихоокеанского флота при защите социалистической Родины, флот был удостоен высокой награды - ордена Красного Знамени.
Советский народ и его доблестные Вооруженные Силы под руководством Коммунистической партии сыграли решающую роль в разгроме милитаристской Японии, что ускорило окончание второй мировой войны, оказало интернациональную помощь народам Китая в их освобождении. Была создана благоприятная обстановка для развития революционного и национально-освободительного движения в Азии. Опыт истории учит военных моряков высокой бдительности, необходимости быть в постоянной готовности к защите нашей Родины. Выполняя воинский долг, тихоокеанцы свято берегут и умножают в повседневном труде славные традиции отцов.
Тихоокеанский флот и Краснознаменная Амурская флотилия в разгроме империалистической Японии
Выпуск VII
16 открыток. Цена 54 коп.Издательство "Изобразительное искусство". Москва. 1979
Редактор А. Тюрин. Технический редактор Л. Простова
Изд. №4-347. Подписано в печать 22.06.79. А02275.
Тираж 60000. Заказ 2301. Ц. 3 к. 2124311.62х86 1/32
Ордена Трудового Красного Знамени Калининский полиграфический
комбинат Союзполиграфпрома при Государственном комитете СССР
по делам издательств, полиграфии и книжной торговли.
Город Калинин, проспект Ленина, 5
Обложка упаковки открыток
Атака торпедных катеров
В ночь с 9 на 10 августа 1945 года отряд торпедных катеров типа "Г-5" (командир отряда - капитан 3 ранга К. В. Казачинский) провел дерзкую операцию на порт Расин (Начжин). Цель операции - срыв эвакуации японских войск морем. За час до рассвета советские бомбардировщики нанесли бомбовый удар по порту. Используя темноту и грохот взрывов, катера открыто прошли мимо двух островов с противокатерными батареями противника, прикрывавшими узкий вход в бухту, и атаковали стоявшие у причалов и на рейде транспорта. Атака с моря была полной неожиданностью для врага. Лишь при отходе катеров противник обнаружил их, попытался осветить прожекторами и открыл по ним артиллерийский огонь. Катерники потопили 4 транспорта водоизмещением по 7 - 8 тыс. тонн и некоторые суда повредили. Капитану 3 ранга К. В. Казачинскому 14 сентября 1945 года было присвоено звание Героя Советского Союза.
Бомбовый удар морской авиации
В течение 9 и 10 августа 1945 года военно-воздушные силы флота нанесли массированные удары по кораблям, транспортам и другим военным объектам в портах Северной Кореи. Наиболее сильные налеты были совершены на порт Расин (Начжин). Несмотря на сильный зенитный огонь противника, в результате бомбардировки была серьезно ослаблена оборона порта. Кроме того, противник потерял ряд судов, которые предназначались для переброски морем сухопутных войск. Во время боя морские летчики проявили мужество и героизм. Героический подвиг совершил комсомольский экипаж самолета ИЛ-2 37-го штурмового авиационного полка. Преодолев огневую завесу, самолет успешно атаковал транспорт, но при выходе из атаки он загорелся от вражеского снаряда. Отважный летчик младший лейтенант Михаил Янко, собрав все силы, направил охваченный пламенем самолет на военный объект и геройски погиб вместе с воздушным стрелком И. М. Бабкиным. Михаилу Янко 14 сентября 1945 года посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.
Морской десант в порт Юки (Унги)
Вечером 11 августа 1945 года отряд кораблей (командир высадки десанта контр-адмирал Н. С. Ивановский) высадил десант в составе 140-го разведывательного отряда и усиленного 75-го батальона 13-й бригады морской пехоты в порт Юки (Унги) - передовую базу японского флота, находившуюся в 90 милях от Владивостока. Первая группа разведывательного отряда (командир - Герой Советского Союза старший лейтенант В. Н. Леонов) под покровом густого тумана была высажена с торпедных катеров "ТКА-567" и "ТКА-578" (командиры старшие лейтенанты А. В. Соколов и С. М. Николаев) непосредственно на причал порта. Десантникам удалось застать противника врасплох. Решительно преодолев сопротивление вражеского гарнизона, десантники быстро овладели портом и базой. Успешные действия советских воинов позволили наступавшим вдоль побережья частям 25-й армии, не задерживаясь, преследовать отходившего противника, а Тихоокеанскому флоту - перебазировать в этот порт торпедные катера.
Морской десант в порт Расин (Начжин)
Утром 12 августа 1945 года под покровом густого тумана отряд кораблей (командир отряда - капитан 1 ранга Е. Е. Полтавский) с десантом на борту вышел по направлению к порту Расин. Несмотря на сильный огонь противника при входе в бухту, передовой отряд десанта в составе двух групп автоматчиков занял причальные линии порта. В результате стремительных действий моряки уже к полудню полностью захватили плацдарм, обеспечив высадку основных сил. Утром 13 августа в порт на захваченный плацдарм корабли высадили 358-й отдельный батальон морской пехоты (командир - капитан И. Р. Свищев), который с боем к 10 часам полностью очистил город от врага. Успешная высадка десанта в Расин способствовала стремительному продвижению 25-й армии вдоль побережья.
Высадка торпедными катерами первого броска десанта
Днем 13 августа 1945 года для разведки боем в Сейсин (Чхончжин) под прикрытием дымовой завесы был высажен с 6 торпедных катеров (командир отряда - капитан-лейтенант В. И. Марковский) передовой отряд десанта (командир отряда - полковник А. 3. Денисин) в составе 140-го разведывательного отряда (командир - Герой Советского Союза старший лейтенант В. Н. Леонов) и роты морских пехотинцев (командир - старший лейтенант И. М. Яроцкий). Вслед за первым броском десанта семь торпедных катеров (командир отряда - капитан 3 ранга Л. Н. Пантелеев) высадили роту 62-го отдельного пулеметного батальона. На берегу разгорелись ожесточенные схватки с врагом. Военные моряки в боях за город проявили массовый героизм, преодолевая отчаянное сопротивление противника. Корабли флота продолжали высаживать новые отряды морских пехотинцев и оказывать десантникам артиллерийскую поддержку. Бомбовые удары по врагу наносила морская авиация. 16 августа город был очищен от противника.
Артиллерийский огонь кораблей
Большую помощь десанту в боях за Сейсин (Чхончжин) оказала артиллерия кораблей флота. С 14 по 16 августа 1945 года эсминец "Войков" (командир - капитан 3 ранга А. Н. Абызов), минный заградитель "Аргунь" (командир - капитан 3 ранга В. И. Тулин), сторожевой корабль "ЭК-9" (командир - капитан-лейтенант В. В. Михайлин) и другие корабли огнем своих пушек уничтожали огневые точки и живую силу противника. В течение трех дней боев они уничтожили до 2 батальонов пехоты, 8 дзотов, подавили огонь 2 зенитных батарей, 13 артиллерийских и минометных батарей и повредили бронепоезд противника. Сторожевой корабль "ЭК-2" (командир - капитан-лейтенант Л. С. Миронов) и тральщик "ТЩ-278" (командир - капитан-лейтенант В. С. Перетятко), подойдя близко к берегу, вели огонь по противнику с дистанции до 600 метров прямой наводкой. Эффективный огонь корабельной артиллерии во многом предопределил успешное завершение операции по захвату порта Сейсин.
Морской десант в порт Торо (Южный Сахалин)
16 августа 1945 года в 5 часов утра под прикрытием подводных лодок и при поддержке авиации в порт Торо с кораблей флота был высажен десант в составе батальона 113-й стрелковой бригады и 365-го отдельного батальона морской пехоты (командир десанта - подполковник К. П. Тавхутдинов). В отряд кораблей входили сторожевой корабль "Зарница" (командир - капитан-лейтенант Н. И. Алферов), большие охотники, тральщики, малые охотники и торпедные катера. Внезапность и быстрота действий передового отряда десанта обеспечили успех операции. Решительными действиями десантников сопротивление противника вскоре было сломлено. К концу 16 августа порт и город Торо были полностью освобождены от противника.
Атака десантников
Ожесточенные бои разгорелись на подступах к городу Яма-Сигай (Южный Сахалин). Противник занимал здесь господствующие высоты и простреливал все подступы к городу. В течение ночи на 17 августа 1945 года к городу подошли подразделения советского десанта. После артиллерийской подготовки враг был атакован одновременно с фронта силами 365-го отдельного батальона морской пехоты (командир - подполковник К. П. Тавхутдинов) и во фланг силами стрелкового батальона 113-й стрелковой бригады (командир - полковник Захаров). В результате умелых действий десантникам удалось ворваться в город и завязать уличные бои. Они действовали смело и решительно. Значительную помощь наступающим оказала морская авиация, которая наносила удары по позициям противника. Через два часа после начала штурма город был очищен от врага. Десантники устремились к порту Эсутору.
Морской десант в порт Маока (Южный Сахалин)
Утром 20 августа 1945 года отряд кораблей в составе сторожевого корабля "Зарница" (командир - капитан-лейтенант Н. И. Алферов), минного заградителя "Океан" (командир - старший лейтенант С. И. Попов) и других кораблей и транспортов в густом тумане высадил десант в составе сводного батальона моряков и частей 113-й стрелковой бригады (командир десанта - полковник Захаров) в порт Маока - важный укрепленный пункт японцев. При артиллерийской поддержке сторожевого корабля "Зарница" и минного заградителя "Океан", катера с десантом устремились в центральную и южную гавани порта, быстро отшвартовались у причалов и высадили передовой отряд десанта. Противник сильным артиллерийским, минометным и пулеметным огнем оказывал упорное сопротивление. В результате решительных действий советских моряков сопротивление японцев было сломлено и к 14.00 порт и город Маока были освобождены.
Высадка морского десанта на остров Шумшу
18 августа 1945 года 4 десантных корабля с передовым отрядом подошли к острову Шумшу и под покровом тумана начали высадку десанта. Из-за перегрузки и большой осадки корабли останавливались в 100 - 150 метрах от берега. Десантники по трапам и через борт бросались в воду и под сильным артиллерийским и пулеметно-ружейным огнем противника устремлялись к берегу. Враг был ошеломлен внезапным появлением десантников, но быстро начал оказывать активное противодействие. В числе первых высадились на берег коммунисты - командир взвода автоматчиков старшина А. П. Белов, комсорг батальона морской пехоты старший сержант Г. П. Панкратов, командир отделения сержант Г. В. Кулемин и комсомольцы - младший сержант И. Г. Гуло, краснофлотец М. Я. Нестеров и другие моряки. Десантники в упорном и кровопролитном бою, отбив несколько контратак, показали образцы отваги и мужества. Храбрость и находчивость проявил личный состав кораблей и десантных судов.
Подвиг старшины I статьи Николая Вилкова и матроса Петра Ильичева
18 августа 1945 года ожесточенные бои развернулись на острове Шумшу. На одном из участков боя на подходах к высотам, занятым противником, путь морским пехотинцам преградил вражеский дот. Помощник командира взвода морских пехотинцев старшина 1 статьи коммунист Николай Вилков решил уничтожить его и вместе с матросом Петром Ильичевым начал продвигаться к доту. Николай Вилков бросил в амбразуру дота гранату. Пулемет умолк, но затем вновь открыл огонь, прижав морских пехотинцев к земле. Отважный моряк был тяжело ранен в руку, но, превозмогая боль, он поднялся и бросился на дот, закрыв его амбразуру своим телом. Однако из второй амбразуры продолжал стрелять другой вражеский пулемет. Комсомолец Петр Ильичев, следуя примеру товарища, закрыл своим телом вторую амбразуру дота. Воодушевленные подвигом своих товарищей, советские бойцы овладели высотами. За исключительный героизм, проявленный в боях с врагами, Николай Вилков и Петр Ильичев посмертно удостоены высокого звания Героя Советского Союза.
Высадка десанта в город Фуюань
Утром 9 августа 1945 года 2-я бригада речных кораблей Краснознаменной Амурской флотилии (командир - капитан 1 ранга Л. Б. Танкевич), при артиллерийской поддержке мониторов, реактивных минометов бронекатеров и под прикрытием истребителей ЯК-9 высадила в районе узла сопротивления Фуюань батальон 630-го стрелкового полка. Высадка проводилась под сильным противодействием врага, который открыл орудийный и пулеметный огонь из дзотов.
Бронекатера старшего лейтенанта К. С. Шнянина и младшего лейтенанта С. Ф. Якушенко на полном ходу подошли к пристани Фуюань и высадили десантников. Вслед за ними начали высадку и другие бронекатера. Канонерская лодка "Пролетарий" (командир - старший лейтенант И. А. Сорнев), не прекращая артиллерийского огня по укреплениям противника, пришвартовалась к берегу и высадила 274 десантника. В результате решительных действий кораблей и десанта к 16.00 город был полностью освобожден от противника. Старшему лейтенанту И. А. Сорневу 14 сентября 1945 года было присвоено звание Героя Советского Союза.
Прорыв бронекатеров к пристани города Фуцзинь
Утром 11 августа 1945 года бронекатера под командованием офицеров И. М. Иванчука, В. М. Калинина, И. П. Смирнова, К. Н. Сокольникова, Д. А. Фомина и Ю. В. Шемета со штурмовой ротой на борту под прикрытием огневой завесы кораблей на полном ходу прорвались к причалам Фуцзиня, быстро отшвартовались и высадили штурмовую роту. Враг встретил десант мощным огнем артиллерии, минометов и пулеметов.
Бронекатера вели огонь с небольших дистанций прямой наводкой, подавляя вражеские огневые точки на набережной.
Несмотря на ожесточенное сопротивление противника, штурмовая рота овладела небольшим плацдармом, примыкающим к урезу воды. Вслед за ней с монитора "Сун Ят-сен" (командир - капитан 3 ранга В. Д. Корнер) был высажен 3-й батальон 364-го стрелкового полка. Десантники к 9.00 овладели прибрежной полосой участка высадки и стали продвигаться в глубину обороны противника.
Артиллерийский бой речных кораблей
17 августа 1945 года дозорно-разведывательный отряд флотилии в составе монитора "Сун Ят-сен" (командир - капитан 3 ранга В. Д. Корнер) и трех бронекатеров следовал вверх по реке Сунгари. В районе опорного пункта Хунхэдао корабли настигли отходящие по прибрежной дороге на Саньсин части японской пехоты, располагающей значительной артиллерией. В завязавшемся бою личный состав кораблей проявил высокие морально-боевые качества. Геройски действовал экипаж монитора "Сун Ят-сен". Меткими залпами артиллерии комендоры сразу же уничтожили несколько вражеских огневых точек, а башня коммуниста старшины 1 статьи Петра Дубровина по целеуказанию с бронекатеров подавила наиболее активную батарею японцев. К 16.00 подошли основные силы 1-й бригады речных кораблей, и к концу суток Хунхэдао был очищен от противника.
Командиру монитора "Сун Ят-сен" капитану 3 ранга В. Д. Корнеру 14 сентября 1945 года было присвоено звание Героя Советского Союза.
Бой на реке Саньсина
Утром 18 августа 1945 года корабли Краснознаменной Амурской флотилии под артиллерийским огнем противника прорвались на рейд Саньсина. Вражеская артиллерия вела по ним огонь из района пристани и окружающих высот. Ружейно-пулеметный огонь противник вел также с парохода, отходившего с японскими войсками от пристани. Советские мониторы и бронекатера подавили огневые точки, а пароход был потоплен. Мониторы "Ленин" (командир - капитан-лейтенант А. К. Павлов), "Свердлов" (командир - капитан 3 ранга Н. И. Недовесов) и "Дальневосточный комсомолец" (командир - капитан 3 ранга П. Г. Мошканцев) подошли к берегу и высадили 632-й стрелковый полк. Но прежде, чем полк начал боевые действия, начальник штаба 134-й японской пехотной дивизии поспешно заявил о готовности гарнизона Саньсина капитулировать. В Саньсине было пленено и разоружено 1780 солдат и офицеров. Трофеями амурцев стали 27 различных судов, склады с боеприпасами, топливом и продовольствием.
Захват и разоружение кораблей Сунгарийской военной флотилии
21 августа 1945 года 1-я и 2-я бригады Краснознаменной Амурской флотилии, имея на кораблях два стрелковых батальона, прибыли в Харбин. 22 августа сюда же прибыли корабли 3-й бригады и высадили на берег 394-й стрелковый полк. У Харбина навстречу амурцам вышел катер с начальником штаба японской Сунгарийской военной флотилии. Он известил советское командование о капитуляции японской флотилии, сосредоточенной в Харбине. Японский гарнизон Харбина также капитулировал. Капитуляция японских частей в Харбине была результатом быстрых и решительных наступательных операций советских сухопутных частей совместно с кораблями флотилии. Жители города с цветами и флагами в руках тепло встретили советских моряков. К 26 августа Сунгарийская флотилия была полностью разоружена. Трофеями амурцев стали 4 башенные канонерские лодки, 9 бронекатеров, 8 сторожевых катеров и более 150 различных судов и плавсредств.
Карта действий Тихоокеанского флота и Амурской флотилии
Появились на реке Амур летом 1644 года - это были струги казачьего головы В. Д. Пояркова , который с небольшим отрядом в 85 человек совершил сплав по реке и после зимовки в низовьях Амура вернулся через Охотское море в Якутский острог .
Второй экспедиции под руководством атамана Е. П. Хабарова , которая вышла на Амур в 1650 году также на стругах , удалось на время создать русские поселения по Амуру, но после неудачных военных действий с цинским Китаем в г. по условиям неравноправного Нерчинского мира русские были вынуждены оставить Амур на 160 лет.
По Амуру и его притокам с 1860-х гг. ходили частные и казённые пароходы, часть из которых принадлежала Военному ведомству и могла вооружаться: «Зея», «Онон», «Ингода», «Чита», «Константин», «Генерал Корсаков». На Амуре также находились невооружённые пароходы Сибирской флотилии «Шилка», «Амур», «Лена», «Сунгача», «Уссури» , «Буксир», «Польза», «Успех», винтовые баркасы и баржи. Пароходы, в основном, занимались хозяйственными перевозками и снабжением. К концу XIX века по Амуру и притокам ходили 160 паровых судов и 261 баржа .
Первое соединение появилось в - гг., хотя оно и не было военно-морским.
Для обороны линии границы, обслуживания казачьих станиц , расположенных на берегах Амура, Уссури и Шилки , была создана Амурско-Уссурийская казачья флотилия . Состояла она первоначально из пароходов «Атаман» (флагман), «Казак Уссурийский», парового катера «Дозорный», барж «Лена» и «Булава». В экипажах числились забайкальские , амурские , уссурийские казаки . Старший командир (должность, приравненная по статусу к должности командира отдельной казачьей сотни) до г. - Лухманов, Дмитрий Афанасьевич . Финансирование флотилии было определено из средств сразу двух казачьих войск - Амурского (8976 руб. в год) и Уссурийского (17423 руб. в год) . Также казаки заготовляли дрова и уголь для судов флотилии (с 1898 года на оплату их поставок выделялись 20 % выручки от частных рейсов), но с 1904 года эта повинность была заменена выплатой из войсковых капиталов (2156 руб. в год с Амурского и 4724 руб. с Уссурийского войск) .
Флотилия базировалась на реке Иман и подчинялась Приамурским казачьим войскам и довольно успешно защищала русских подданных от нападений китайских хунхузов , осуществляла перевозку грузов и пассажиров до 1917 года .
В 1930-х годах в ходе масштабной кампании по освоению Дальнего Востока существенно улучшилась база флотилии. В Хабаровске в 1932 году открылся судостроительный завод «Осиповский затон» (ССЗ № 368, впоследствии судостроительный завод им. С. М. Кирова). С 1934 года интересы Речфлота обслуживал Сретенский судостроительный завод, созданный в Кокуе на базе небольших гражданских верфей и филиалов заводов. Для Военно-Морского Флота и пограничников этот завод строил вспомогательные суда и катера. Но крупнейшим судостроительным предприятием на Амуре стал судостроительный завод № 199 им. Ленинского Комсомола (ныне Амурский судостроительный завод) в г. Комсомольск-на-Амуре , строивший корабли с 1935 года. Ремонтные базы действовали в Хабаровске и Комсомольске.
27 июня 1931 года флотилия переименована в Амурскую Краснознаменную военную флотилию . В предвоенные годы, с 1935-1937 гг. стала активно пополняться специальными речными военными кораблями новой постройки. В их число вошёл один из первенцев советской мониторной программы - монитор «Активный» (1935 год), большие «амурские» бронекатера проекта 1124 (БКА пр. 1124) с двумя танковыми башнями (или с одной башней и установкой типа «Катюша») и малые «днепровские» бронекатера проекта 1125 с одной танковой башней. Первых к 1945 году насчитывалось 31, вторых - 42. Кроме того, к 1941 году флотилия пополнилась восемью канонерским лодками, переоборудованными из речных пароходов, а также минным и боно-сетевым заградителями, речными тральщиками, минными катерами, плавучими зенитными батареями и другими необходимыми судами.
Ко времени зенита своей военной мощи в 1945 году флотилия состояла из 1-й, 2-й и 3-й бригад речных кораблей с базированием в Хабаровске (каждая бригада состояла из 2-3 мониторов или двух дивизионов по 2-4 канонерских лодок, двух отрядов бронекатеров по 4 единицы, дивизиона из 4 тральщиков, одного-двух отрядов катерных тральщиков и отдельные корабли), а также Зейско-Буреинской бригады речных кораблей с базированием на Благовещенск (1 монитор, 5 канонерских лодок, два дивизиона бронекатеров, всего 16 БКА, дивизион из 3 тральщиков, отряд катерных тральщиков, два отряда глиссеров), Як-3 , 8 Ил-2 , 7 И-16 , 3 МБР-2 , 3 По-2 , 2 Як-7 , 1 СБ , 1 Су-2 . При этом, несмотря на заблаговременную подготовку к войне с Японией и наличие подготовленного резерва в виде двух европейских флотилий, Амурская флотилия была укомплектована офицерским составом только на 91,6 %, а старшинским и рядовым - на 88,7 % и четыре сравнительно крупных корабля было в ремонте. Ситуацию нивелировало хорошая специальная подготовка личного состава. Последнее отчасти объясняется тем, что в годы Великой Отечественной войны, даже в сравнении с Тихоокеанским флотом, Амурская флотилия находилась в постоянной готовности к отражению агрессии, а потому её личный состав старались не «растаскивать». Старшинский и большая часть рядового состава к тому времени прослужили по 6-8 лет, а большая часть офицеров пришли на флотилию 10-15 лет назад.
Фуюань , Сахалян, Айгунь, Фуцзинь, Цзямусы и Харбин , обстреливала японские укрепленные сектора, захватила в Харбине корабли Сунгарийской речной флотилии Маньчжоу-Диго .
После войны флотилия пополнилась трофеями, среди которых наиболее ценными стали четыре канонерских лодки японской постройки, ранее принадлежавших маньчжурской Сунгарийской флотилии. Кроме того в строй вступили 40 новых, более защищённых и с лучшим вооружением, бронекатеров проекта 191М, которые поистине могли считаться «речными танками». Наконец для устья Амура в 1942-1946 гг. были построены три мощных монитора проекта 1190 (типа «Хасан») , которые короткое время состояли и в Амурской флотилии. Тем не менее, с начала 1950-х гг. в СССР начинается упадок речных флотилий. Для них не строятся новые корабли. Не последнюю роль сыграло и образование в 1949 году первоначально дружественной Китайской Народной Республики . К 1955-1958 гг. все имеющиеся речные военные флотилии были расформированы, а входившие в их состав корабли и катера пошли на слом. Это было недальновидно, так как бронекатера не требуют для сохранения больших затрат - их легко хранить на берегу в законсервированном виде, как некогда хранилось огромное количество танков, артиллерии и автомобилей. Амурская флотилия была расформирована в августе 1955 года . Вместо неё создана Краснознаменная Амурская военно-речная база Тихоокеанского флота .
ПСКР-200, ПСКР 4-го ранга (артиллерийский катер проекта 12130 «Огонёк»)
Катер проекта 14081М «Сайгак», принадлежит Федеральной таможенной службе.
С началом 1960-х годов отношения СССР и Китая стали резко ухудшаться. Беззащитность реки Амур стала настолько очевидной, что военное руководство страны было вынуждено срочно возрождать военно-речные силы. В 1961 году создана Амурская бригада (впоследствии дивизия ) речных кораблей ТОФ . Для неё пришлось строить новые корабли: основу речных сил составили артиллерийские катера проекта 1204, которых в 1966-1967 гг. построили 118 ед., а также 11 малых артиллерийских кораблей проекта 1208, построенных в 1975-1985 гг. Первые должны были стать заменой прежних бронекатеров, вторые - речных мониторов. Однако, по мнению специалистов и военных, полноценной замены не получилось: если бронекатера пр. 191М создавались именно для войны как «речные танки», то новые артиллерийские катера скорее представляют собой патрульные катера мирного времени с противопульной защитой. МАКи пр. 1208 по разным причинам получились также не очень удачными. Кроме того, специально для пограничников в 1979-1984 гг. построили одиннадцать пограничных сторожевых кораблей проекта 1248 (на основе МАК пр. 1208), а для штабных и управленческих целей - в те же годы восемь ПСКР Амурская пограничная речная флотилия . В 2003 году разрезаны на металлолом МАКи (малые артиллерийские корабли), часть десантных кораблей «Мурена» (остальные проданы Южной Корее) . По состоянию на 2008 год кроме нескольких десятков пограничных сторожевых кораблей (например, проекта 1248 «Москит») и катеров, от Амурской военной флотилии уцелел только один военный корабль - малый артиллерийский корабль «Вьюга» . В 2009 году за Пограничной службой на Амуре числилось 15 (возможно уже списаны), 1 речной малый артиллерийский корабль проекта 1208 «Слепень», от 7 до 9 речных артиллерийских катера проекта 1248.1 «Москит», 8 речных бронекатеров управления проекта 1249 и 3 артиллерийских бронекатера проекта 12130 «Огонек» .
Расформирована 11 ОБРПСКР (Джалинда), Дивизион ПСКа в составе Сковородинсого ПОГО
ПСКР проекта 1248, ПСКР проекта 1249, 18 ПСКР проекта 1204, ПСКА проекта 1408.1, ПСКА проекта 371
2 ПСКР проекта 1248, 2 ПСКР проекта 1249, ПСКР проекта 1208, 12 ПСКР проекта 1204, ПСКА проекта 1408.1, ПСКА проекта 371, 3 МАКа, 2 «Сайгака», 3 танкера (2 больших и 1 маленький), 2 самоходные баржи, 1 невооружённый речной катер, 2 танковоза
ПСКа разных проектов, ПМКа проекта 1398 «Аист», а также группа ПМКа в пос. Приаргунск (подчиняется командиру ОДнПСКа)
