Topovnjača Rdeča zvezda Amurske flotile. Bojni vsakdan vojaške flotile Amur Rdeči prapor

1 ...pravilneje bi bilo reči v nekdanji bazi KAF, saj sama Rdečepraporna Amurska flotila, ki se je začela leta 1908, ni dočakala svoje devetdesete obletnice več mesecev (če odmislimo tista obdobja, ko enota je bila razpuščena, da bi se znova ustvarila).
Na fotografiji lahko vidite jedro sil divizije obmejnih ladij v obsežnem pristanišču med desnim bregom Amurja in otokom Zayachiy (imenovan tudi polotok zaradi nasipnega jezu) v severnem delu Habarovska. Podrobno zgodbo o zgodovini flotile in bojnih ladij bom pustil za kak prihodnji sprehod, saj včeraj vreme ni bilo ravno naklonjeno fotografiranju, o opremi pa sem preslabo razmišljal, pa tudi časa je bilo premalo.

2 Presenečen sem bil, ko sem v pristanišču zagledal veslaški parnik ahaičnega videza. Zdi se, da so do konca prejšnjega stoletja trije od teh preživeli v zaledju Osipovsky (nakar sta bila dva od njih razrezana v kovino), vendar jih nisem nikoli videl. Vendar beseda "preživela" ni povsem pravilna - kot vidite, je ta ladja napol poplavljena. Nad gladino vode je le nadgradnja s prostorom za krmiljenje in dimnikom, obrisi premca in krme plovila pa so komaj začrtani.

3 Videti je, da je to Kem, ki ga je leta 1930 lansirala tovarna v vasi Kokuy na Shilki. Če je temu tako, se je ladja celo uspela boriti - poleti 1945 je izkrcala čete v operaciji Sungari.
Izrezi v nadgradnji spodaj levo jasno skrivajo kolo z lopatico. Velja omeniti, da so parnike z veslami v ZSSR prenehali graditi šele v 50. letih 20. stoletja, vendar se najdlje niso obdržale potniške in tovorne ladje, temveč vlačilci (ti so imeli prednost pred tradicionalnimi vijačnimi ladjami pri speljevanju in delu v plitva voda).

4 Kolikor razumem, je bila ta ladja obdana z ledom in se je čisto na koncu devetdesetih (vsaj sredi tega desetletja je še plula) potopila v tej zaledju. Spomnili smo se ga leta 2008, ko smo ob izjemno nizkem vodostaju videli, kako se na površju pojavljata kapitanova kabina in cev. Načrtovano je bilo celo delno obnavljanje redkosti in namestitev v bližini mestnega nabrežja. Očitno sredstva za te namene nikoli niso bila najdena. Prekleto žal ...
Mimogrede, pravijo, da drug parnik leži nekoliko ob strani na dnu, vendar v veliko slabšem stanju - potonil je že v sovjetskih časih.

5 Ogromni hangarji na levi, ki zijajo s črnimi usti, so bili namenjeni parkiranju hovercraftov (predvsem za Murene), od koder so jih spuščali v vodo na lasten pogon. Vendar, kot so mi povedali, so v praksi iz nekega razloga "Moray jegulje" običajno stale na prostem, hangarji pa so bili prazni.

6 Plovila, ki se niso mogla premikati po kopnem, so s posebnimi vitli dvignili iz vode po teh drsnih tirnicah. Zdi se, da je žerjav služil za razkladanje železniških ploščadi - do otoka je bila odprta posebna odcepna proga.

7 Prvo nadstropje popolnoma uničene hidrografske stavbe. Prej je bilo njegovo osebje vključeno v označevanje plovnih poti na Amurju, nameščanje hidrografskih znakov, ki so opozarjali na plitvine itd. Zdaj objekt počasi razstavljajo, odnašajo opeko in celo cele plošče. Težko je reči, kdo to počne - lokalni prebivalci ali preveč podjetni poslovneži.

8 Upravna stavba obrata za popravilo ladij št. 179. Sam obrat, kolikor so mi povedali, če se trenutno ukvarja s popravili ladij, je v zanemarljivem delu zmogljivosti. Podjetje večinoma miruje. Vendar se na njenem ozemlju proizvaja primitivno pohištvo in še kaj drugega. Na splošno na ozemlju podjetja vlada slabo prikrito opustošenje.
V ospredju je videti strmo stopnišče, ki vodi do obrata s hriba, na katerem stoji ves severni del mesta. V lokalni folklori je to stopnišče znano kot Potemkinovo.

9 Neopazen vhod v zaklonišče proti bombam na pobočju blizu glavnih vrat tovarne.

10 Podzemni prehodi in dvorane se razprostirajo zelo daleč in na več nivojih. Tudi neposreden udarec zunanje bliskavice s polno močjo je iz teme iztrgal vedno več vrat, izgubljenih v daljavi v trdi temi. Spodnja nadstropja so poplavljena, tla so zasuta s smetmi. Nisem šel daleč od vhoda.

11 Na razdalji več sto metrov od zgornje ploščadi Potemkinovih stopnic sta dva spomenika. Ta je posvečen delavcem ladjedelniških obratov, ki so padli v veliki domovinski vojni, bili vpoklicani v vojsko in umrli daleč od Daljnega vzhoda.

12 In to je priča prejšnjih dogodkov - državljanske vojne. Grob (ali kenotaf?) revolucionarja Stefana Sousse-Andrievskega (1892-1919), sodeč po napisu, ki so ga belogardisti in intervencionisti surovo mučili. Nič ne vem o njem.

13 Takole so zdaj videti nekoč vrata parka DOF (dom mornariških častnikov) - ograja je že dolgo ogoljena. Pravzaprav je od tu do ladjedelnice dobesedno streljaj, vendar sem se zaradi slabega stanja cest odločil za daljši ovinek skozi Rudnevo ulico.
V stari stavbi v ozadju je otroška in mladinska športna šola Sambo-90. Nekoč je bila tam srednja šola, še prej pa je bila menda civilna ambulanta. Prvo nadstropje stavbe je bilo očitno zgrajeno pred revolucijo, drugo nadstropje pa je bilo dozidano, se mi zdi, nekje v drugi polovici tridesetih let prejšnjega stoletja.
Ob koncu sovjetske dobe so bile na mestu pred šolo različne atrakcije, vključno z vrtiljaki.

14 V prejšnjih letih so amurski mornarji veljali za zavidljivo množico in to pokrito plesišče, ki je že dolgo propadalo, je bilo priljubljeno pri številnih mladih ženskah iz Habarovska.

15 Ne, to niso mitralješke rampe. Na plesišču je bila pritrjena kabina za projekcije, prostor pa je služil tudi kot letni kino. Zdaj privablja le mlade, ki raje ustvarjajo hrup stran od doma, in ljubitelje mestnih iger, kot je Encounter.

16 Stanovanjski objekt poveljnika baze. Zlasti je v njem živel paradni brod 1. ranga Ivan Nikolajevič Kadatski-Rudnev, ki je poveljeval flotili v letih 1933-1937. Kot lahko zlahka uganete iz zadnjih podatkov, je bil zatrt in ustreljen. Posmrtno rehabilitiran.
Omeniti velja, da je poveljnik flotile zelo visok položaj, po pomembnosti blizu poveljniku vojaškega okrožja, zato je hišo v celoti zasedel najvišji častnik KAF s svojo družino in služabniki, ki ustrezajo njegovemu činu .
Že v poznejših časih je stavbo zasedla porodnišnica št. 3, ki je pred kratkim postala podružnica mestne porodnišnice št. 1. Nekaj ​​časa je stal brez naftalina, vendar je bil zaradi obsežnega remonta bloka podružnica začasno predana v obratovanje. Prenova je bila pred kratkim končana in očitno se tukajšnja zdravstvena ustanova spet zapira.
Mimogrede, tukaj za nas s spoštovani drtr0jan (ki je, mimogrede, organiziral to ekskurzijo po bazi, za kar je velika lokalna zgodovina in samo človeška zasluga) se oklepa divjih ljudi, ki se pojavljajo na sliki, in nekaj vlečejo iz stavbe v kombi. Pravijo, da je to zvezni objekt, snemati ga je prepovedano, menda so celo grozili z odvzemom kamere. Jasno je, da so bili to navadni mopsi, sindromi hodečih čuvajev, ki so se skušali predstavljati za vplivne osebe, od katerih volje sta lahko odvisna življenja in smrti sodržavljanov.

17 Na splošno arhitekturno zahodni del Iljičeve ulice ni nič manj zanimiv kot vzhodni, kar sem že pokazal v albumu, posvečenem sprehodom po soseskah, ki mejijo na bazo KAF.
Na sliki je ginekološki oddelek porodnišnice.

18 Presenetilo me je stanje lesene barake, zgrajene najverjetneje v tridesetih letih prejšnjega stoletja. Ti so, za razliko od svojih istovrstnih kolegov iz drugih delov mesta (in iste baze KAF, le v različnih soseskah), še vedno videti precej pametni, tudi njihovi nosilci vizirja so šik - kovani.
Življenje v takih hišah pa kljub temu, da so dobro opremljene (zdi se, da imajo celo toplo vodo) še vedno ni preveč prijetno - vlaga ne izgine. Omeniti velja, da na ozemlju mesta obstajajo celo kapitalne trinadstropne opečne stavbe, zgrajene v začetku 20. stoletja, v katerih že celo stoletje ni bila nameščena celo banalna kanalizacija.

19 In v tej hiši, ki se nahaja v drugem delu okrožja, je živel isti Nikolaj Gavrilovič Horošev, ki je 5. aprila 1920 vodil obrambo habarovske železniške postaje pred Japonci. V tej bitki je padel s celotnim vodom, vendar je omogočil prevoz vagonov s strelivom s postaje na levi breg Amurja. Mimogrede, nekoč je bil ob prvi kamniti postajni stavbi majhen spomenik v spomin na to bitko. Med gradnjo druge stavbe v 60. letih 20. stoletja je bil nizek spomenik nadomeščen s tablo, ki je visela desno od glavnega vhoda, med popolno rekonstrukcijo v 2000-ih pa je tudi izginila (predvidevajo, da se je oznaka pojavila na novi stavba s strani ploščadi novembra 2008, vendar to vseeno želim preveriti).
Mimogrede, do leta 1998 je bila v stavbi, upodobljeni na fotografiji, logistični oddelek flotile. Trenutno je tam dom za pripadnike vojaške mejne straže enote 2492 - v bistvu diviziona mejnih ladij. Nominalno je omenjena enota stacionirana v vasi Kazakevičevo neposredno nasproti kitajskega ozemlja, vendar je v zadnjih letih očitno prišlo do premika, da se vse, kar je mogoče, od tam prenese v Habarovsk.

20 Druga zanimiva predrevolucionarna zgradba, morda ena najstarejših, je flotilska kuhinja. Njegovo stanje, žal, pušča veliko želenega.

S tem zaključujem svojo zgodbo o včerajšnjem sprehodu po ozemlju baze KAF v severnem delu mesta. Pokazal sem le del predmetov, ki sem jih vzel in posnel, podrobnejša pripoved, kot je navedeno zgoraj, pa sledi kasneje, saj ni bilo vsega pregledano v luči omenjenih negativnih dejavnikov. Mimogrede, mračno oblačno nebo lahko le delno označimo kot tako - postalo je primerno razpoloženjsko ozadje za sprehod po ruševinah nekoč obsežne baze mogočne Amurske flotile Rdečega prapora.

Original povzet iz habarnew v Amurski flotili Rdečega prapora v bitkah proti Japonski leta 1945. 3. del Pristanek v Fuyuanu. 9. 8. 1945

Amurska flotila rdečega prapora v bitkah proti Japonski leta 1945. 3. del Pristanek v Fuyuanu. 8. 9. 1945
nadaljevanje.
Začetek:
Amurska flotila rdečega prapora v bitkah proti Japonski leta 1945. Sungari trek.
Prvi del.
KAF med veliko domovinsko vojno. Priprave na vojno z Japonsko. http://habarnew.livejournal.com/283.html

Amurska flotila rdečega prapora v bitkah proti Japonski leta 1945.
Drugi del: Sovražnik. Sungari flotila Manchukuo. http://habarnew.livejournal.com/669.html

Ker je Fuyuan pomembno obrambno središče in se nahaja 61 km od Habarovska (na začetku mejnega dela Amurja), je Fuyuan dal japonskim vojakom možnost preprečiti ladjam KAF in ladjam Amur Shipping Company, da bi prosto plule iz Habarovska. navzgor po Amurju Odprava te obrambne točke je odpravila to oviro.


1. Topovnjača "Proletary" strelja na japonske utrdbe na območju Fuyuan

nahaja se na visoki, skalnati obali. Sopkin, kjer se nahaja, prevladuje nad okolico in je jasno viden iz Habarovska. Tak teren, poraščen z grmovjem in močno razgiban, je sovražniku omogočal skrivaj opremljati obrambne objekte, graditi dolgoročna strelna mesta, se neopazno premikati in koncentrirati v želeni smeri.

Vsa dejanja mejne straže in obveščevalnih služb flotile ter vse moje žene so omogočila ugotovitev prisotnosti in lokacije strelnega orožja ter popolnoma odprla sovražnikov obrambni sistem.

Zato je pri zajetju Fuyuana faktor presenečenja igral odločilno vlogo. Pomembno je bilo izbrati pravo pristanišče za prvo jurišno enoto, ki je zavzela mostišče. Nadaljnji potek dogodkov je potrdil pravilnost ocene in izračunov poveljstva. Nenadoma izkrcane čete niso le zavzele predvidenega mostišča, ampak so zavzele tudi prvo linijo japonske obrambe.

To je zagotovilo neoviran pristop ladij z drugim ešalonom pristajalnih sil, njegovo uspešno pristajanje in organizacijo nadaljnje ofenzive.

Interakcija med ladjami in desantnimi silami je bila izdelana vnaprej na številnih treningih. Tovrstne vaje se izvajajo že od predvojnih časov, vedno pa so jih izvajali skupaj z enotami vojske. Na njih so vadili sprejemanje,

razporeditev vojakov, dolžnosti osebja med prehodom, izkrcanje na obali, ki jo zaseda "sovražnik", kot tudi organizacija požarne interakcije.


2. Diagram bojnih operacij na območju obrambnega središča Fuyuan

V noči z 8. na 9. avgust 1945 so se ladje 2. brigade rečnih ladij KAF osredotočile na območju vasi Verkhne-Spasskoye, ki se nahaja na levem bregu reke Amur nasproti vas Fuyuan. Priprave na operacijo so potekale pod pokrovom otoka Malaykin, ki je zanesljivo pokrival ladje pred očmi sovražnika. Dodaten dejavnik, ki je povečal tajnost, je bila zelo temna noč in popolna skladnost s svetlobnimi in hrupnimi kamuflažnimi ukrepi na ladjah in v vojakih. Prisotnost tega otoka je bila velik uspeh, kar je omogočilo skrivaj koncentracijo v neposredni bližini kraja prihajajočih sovražnosti, neopaženo pristanek in organizacijo interakcije z topništvom opazovalcev, ki so zasedli strelne položaje za tem otokom.


3. Oklepni čoln št.13 pr.1124.Predvojna fotografija.Čoln pred modernizacijo. Fotografija iz zbirke Kiseleva A.P.

Pred zoro so 4 oklepni čolni drugega odreda oklepnih čolnov - BK št. 21, BK-13, BK-22, BK-24 prejeli četo strojnic v količini 200 ljudi. , so bile desantne sile oborožene tudi z lahkimi mitraljezi in minometi. Vsak BC je prejel okoli 50 strojnic, 1 mitraljez in 1 minomet.

4. Izkrcanje čet na BC pr.1124. v enem od kanalov Amur. Fotografija iz zbirke A. P. Kiseleva.


5. Oklepni čoln pr.1124 Amurske flotile, ki čaka na začetek sovražnosti. Fotografija iz zbirke A. P. Kiseleva.

Naloga oddelka oklepnih čolnov je bila nenaden hitec, da hitro prečka vodno črto, izkrca prvi val vojakov, zavzame mostišče, ga zadrži do drugega ešalona in zagotovi njegovo pristanek na zajetem mostišču.

Ugotovljeni sta bili dve pristajalni točki. 1. Ob ustju globoke, ne široke reke Nungdyan, ob njenem sotočju z Amurjem, kjer je bila dolina, primerna za pristanek (južni del naselja, pristanek iz oklepnih čolnov BC št. 13 in št. 21) . 2. V severnem delu Fuyuana, ob majhnem pomolu, pristanek iz oklepnih čolnov št. 22 in št. 24. Poveljevanje odredu oklepnih čolnov je potekalo iz BK-21.

Takoj po tem, ko so oklepni čolni zapustili otok, je BKA št. 13 začela streljati s premčno puško na odporno vozlišče. Glede na rezultate streljanja, ki so jih po radiu posredovali drugim čolnom, so vsi štirje BC istočasno izstrelili iz lansirnikov raket. Takoj po salvi je oklepni čoln zavil za 90 stopinj v levo in se s polno hitrostjo pognal do pristajalnih mest.

Salva raketometov je bila zelo učinkovita - hkratni izstrelitev granat kalibra 160-130 mm nikogar ni pustila ravnodušnega, povzročila je veliko razdejanje in požare ter sejala paniko med Japonci.

Ukrepi BC so bili med prečkanjem reke Amur in nato med izkrcanjem tako nenadni in hitri, da branilci niso mogli pravočasno organizirati odpora. Ko so se približali obali, so oklepniki odprli močan ogenj iz mitraljezov na mesta pristajanja, gosto grmovje in zgradbe.

Desant je takoj pristal na obali, takoj po dotiku stebel. Pristanek je bil uspešen, brez izgub.

Takoj po pristanku se je po en čoln iz vsake skupine oddaljil od obale in začel z manevriranjem zatirati zaznane ognjene točke sovražnega topništva. Dva druga čolna sta ostala na pristajalnih mestih, ki sta jih na zahtevo poveljnika desanta podpirala z topniškim ognjem s kraja. Topniški ogenj so nadzorovale kontrolne skupine, ki so se izkrcale s teh čolnov.

Faktor presenečenja in hitrosti je še nekaj časa deloval. Branilci niso bili pripravljeni na organiziran odpor. Ob izkoriščanju ugodne situacije je naš desant zavzel mostišče, s podporo oklepnih čolnov organiziral obodno obrambo in ga zadržal.

Postopoma so se razmere začele jasniti, postalo je jasno, da v neposredni bližini obale ni močnih sovražnikovih utrdb. Bili so na vzpetini in čez čas so začeli streljati na desant.

Kmalu se je v Fuyuanu začela prava bitka. Obe strani sta uporabljali vse vrste osebnega orožja, mitraljeze in minomete. Epicentri intenzivnega požara so se selili z enega kraja na drugega. Začeli so prihajati prvi ranjenci.

Dve uri po izkrcanju prvega vala vojakov se je topovnjača Proletary z desantno silo približala pomolu. Nato je čez pol ure nastopila protiletalska baterija 1232. Ko so se približali obali, niso naleteli na nasprotovanje sovražnika.

Po drugih virih je bila topovnjača "Proletary" izpostavljena močnemu puškinemu in mitraljeznemu ognju. Kmalu so Japonci iz kritja izstrelili top in začeli topovnjačo zadeti z neposrednim ognjem. Topo so zadušili s povratnim ognjem. Med bitko je bilo veliko mornarjev iz ladijske posadke ranjenih, vendar niso zapustili svojega položaja in so se še naprej borili.


6. Topovnjača "Proletary" na Amurju 1945.
Posneto: http://tsushima.su/forums

Osebje oklepnih čolnov je poskrbelo za privez in izkrcanje s privezanih ladij.

Kmalu je v bitko stopil desant in začel odrivati ​​sovražnika, vkopanega na vrhovih.

Osebje prvega vala izkrcanja je nekaj časa delovalo skupaj z drugim ešalonom, a je bilo pozneje odpoklicano na poveljstvo poveljnika vasi Fuyuan, ki je bil takrat imenovan.

Med bitko so bili ujeti prvi japonski ujetniki. Enega od njih (častnika) je zaslišal predstavnik obveščevalnega oddelka flotile na pomolu Fuyuan. Vprašanje je: "Ali ste v Fuyuanu vedeli, da je avgusta avgusta ob zori 9 bi se začela ofenziva sovjetskih čet v Mandžuriji in zlasti na Fuyuan? Ujeti častnik je odgovoril: "Ne, nismo vedeli. Nismo opazili približevanja vaših ladij in vojakov Fuyuanu."

Na pobudo poveljnika plavajoče baterije je bila skupaj z vojaki izkrcana majhna skupina mornariških desantnih sil, ki jih je vodil podčastnik 1. člena Nikolaj Golubkov.

Na enem od hribov je iz mitraljeza velikega kalibra na desant odprl ogenj za pitole. Desantna ofenziva je bila ustavljena. Nikolaj Golubkov in njegov podrejeni, višji mornar Patrušev, sta se odločila, da se bosta neopažena s strani sovražnika približala zaboju za tablete in vrgla granate v brazuro ... Toda zaradi odprtega območja se nista mogla približati bliže, kot je razdalja meta granate.

Ko je čakal na najugodnejši trenutek, je Nikolaj Golubkov pohitel do brazure in vanj drugo za drugo vrgel dve granati. Za nekaj časa je ogenj zaboja za tablete prenehal. To je bilo dovolj, da so se približali nastopajoči padalci, obkolili piko in jo utišali.

Poleg Golubkova je bil Patrušev. Oba sta umrla v tej bitki. Za svoj pogum in junaško dejanje je bil podčastnik 1. člena Nikolaj Golubkov nagrajen z nazivom Heroj Sovjetske zveze.

Skupaj z Golubkovom so Rdeči mornarji Pjotr ​​Popkov, Mihail Tjurin, Nikolaj Zemlin in Makar Puzanov odšli na kopno in se pogumno borili. Ti pogumni mornarji so napadli japonsko vojašnico, v kateri je bila zaprta velika skupina Japoncev. Odprt napad na vojašnico je bil tvegan, saj so se Japonci zlahka spopadli z majhno skupino sovjetskih mornarjev. Pjotr ​​Popkov, ki je v flotili služil 12 let, se je pravilno odločil: svoje tovariše je postavil v zasedo okoli vojašnice, od koder so bili vidni in prestreljeni pristopi do stavbe, ter planil do najbližjih vrat in jih odprl . V prvi sobi ni bilo nikogar. Mornar se je napotil k naslednjemu. Instinktivno je videl, da je z ulice, z okna, vanj uperjena puška. Japonski vojak je streljal in ranil Popkova, a ga je takoj zadel povratni strel. V drugi sobi je Popkov videl japonske vojake, ki so skočili skozi okno. Vendar jim ni uspelo pobegniti, saj so nanje streljali mornarji iz zasede. Kmalu se je z vseh strani zaslišalo streljanje in eksplozije granat. V vročem boju je bil Mihail Tjurin smrtno ranjen. 19-letni vojak Rdeče mornarice Nikolaj Zemlin se je znašel iz oči v oči z japonskim častnikom in bil v boju z njim ranjen. S pomočjo tovariša, ki je prišel pravočasno, je bil častnik uničen. Bitka v vojašnici se je končala s popolnim porazom japonske enote.


7,8,9.

Približno ob 8. uri, torej pol ure po desantu, je bilo zavzeto odporniško središče Fuyuan, do 16. ure pa je bilo mesto popolnoma osvobojeno razpršenih sovražnih skupin. V bojih za Fuban je sovražnik izgubil do 70 ubitih, več kot 100 ranjenih in 150 ujetih, naše izgube pa so bile 21 ubitih in 51 ranjenih.

Po bitki so trupla Golubkova, Patruševa in Tjurina prepeljali na naše obale in jih začasno pokopali na mejni postojanki Verkhne-Spasskaya. In po koncu sovražnosti z Japonsko so jih prepeljali v Khabarovsk in pokopali v bazi KAF.(O tem pokopu in spomeniku bom imel ločeno zgodbo.)

Dandanes lahko vsak na krovu ladje, ki pluje mimo Fuyuana, vidi visok obelisk, ki stoji na skalnati obali. Postavljen je bil v spomin na sovjetske vojake, ki so umrli med zavzetjem obrambnega središča Fuyuan.


10,11,12. Spomin na padle v sovjetskih vojnah v Fuyuanu. Fotografije thecooper



13.Fotografija iz Wikipedije.

Za uspešno izkrcanje vojakov med zavzetjem križišča Fuyuan je poveljnik topovskega čolna "Proletary", nadporočnik Igor Andreevič Sornev, prejel naziv Heroja Sovjetske zveze. Topovnjača "Proletary" je postala stražarski čoln.


14.


15. Poveljnik Amurske flotile, kontraadmiral N.V. Antonov. nagrade osebje flotile.

Leta 1941 je bilo osebje in oprema zaradi nevarnosti vstopa imperialistične Japonske v vojno proti Sovjetski zvezi premeščena z zahoda ZSSR na vzhod. Amurska flotila je bila kljub visoki bojni pripravljenosti 80-odstotno zasedena, kar je Stalina skrbelo.

Tako se je zgodilo, da je usoda vrgla mojega očeta, rojenega na Kubanu, v prvih mesecih vojne na Daljni vzhod, v Amursko flotilo Rdečega prapora. Oče se je v svojih redkih zgodbah o vojni spominjal daljnega Habarovska in Harbina.


Stara slika. 1926 Umetnost. Medvedovskaya, Krasnodarska regija.
Oče in mati, Marfa Emelyanovna Shakun.


Moj dedek Ivan Aleksejevič Šakun je umrl na Kubanu sredi 20. let prejšnjega stoletja.
V zvezi s tem je moj oče vsa svoja pisma s fronte naslovil na mojo mamo, mojo babico.

1918. Dedek je star 22 let.

Poletje 1941. Moj oče in mama (moja babica) sta naredila spominsko kartico
preden so ga poslali na fronto.


Podpis na kartici:
Pomlad 1942, AKF. "Materi za spomin od sina in njegovega prijatelja."
Prijateljev priimek žal ni naveden.






Ivan Ivanovič Šakun pri dvajsetih letih. AKF, 01.04.1942.

AKF, 14. april 1943.

Hrbtna stran prejšnje kartice.
AKF, 14. april 1943.

Na levi je Ivan Ivanovič Šakun.
Drugemu mornarju ne vem imena.
17.12. 1944.


Vojaški svet :)
1944
Oče je tretji z leve.


Konec leta 1945.
Zgornja vrsta - Aleksej Šakun in Ivan Šakun.
V naši družini po dvajsetih ni več dedkov,
V zvezi s tem so tiste, ki so prišli s fronte, pozdravile žene, matere in tete.
Družinska fotografija.
Moja babica, spodnja vrsta na sredini, po smrti moža v času kolektivizacije,
nikoli se ni poročil.
Naj vam povem, da je bila ženska prijazna, a trda. Nebeško kraljestvo ji.


Očeta sem pokopal 22.8.2002. Dočakal je dobrih 80 let. Bil je zelo močan v duhu.

1964
Mama, starejši brat Igor, teta Lyusya (materina sestra, udeleženka obrambe Leningrada, protiletalski strelec) in oče.
Takrat me ni bilo več. Rodil sem se leta 1968. Sploh ne vem .... Spoštovanje očetu.
Moj oče je živel več življenj.


Suha dejstva:

Vojaški mornarji pri osvoboditvi severovzhodne Kitajske

Vojaški mornarji pacifiške flote in Amurske flotile Rdečega prapora so skupaj s sovjetskimi četami na Daljnem vzhodu aktivno sodelovali pri porazu Kvantungske vojske in osvoboditvi severovzhodne Kitajske pred japonskimi napadalci. Uspeh mandžurske operacije leta 1945 so močno olajšale uspešne vojaške operacije pacifiške flote in čet 1. daljnovzhodne fronte za hitro zavzetje glavnih pristanišč in pomorskih oporišč sovražnika na polotoku Liaodong (Port Arthur in Dalniy) in v Severni Koreji, zaradi česar so glavne sile Kvantungske vojske pripeljale do popolne izolacije od lastne metropole, zaradi česar so bile prikrajšane za možnost prenosa rezerv in evakuacije.

Glavno poveljstvo sovjetskih čet na Daljnem vzhodu je Amurski flotili Rdečega prapora zaupalo zelo težko in odgovorno nalogo - zagotoviti prečkanje reke. Amur s četami 2. daljnovzhodne fronte in pomagati njihovi ofenzivi v operacijah Sungari in Sakhalyan.

Opozoriti je treba, da je R. Amur je največja plovna pot na Daljnem vzhodu, plovna po skoraj celotni dolžini (več kot 2800 km). Njeni pritoki, Sungari in Ussuri, so prav tako polnovodni. Na najpomembnejših smereh vzdolž državne meje ZSSR s severovzhodno Kitajsko, ki poteka predvsem vzdolž Amurja in Ussurija, je sovražnik ustvaril močna utrjena območja. Glavni so bili: Sahalyansky (nasproti Blagoveshchensk), Sungarisky (pokriva vhod v reko Sungari) in Fujinsky (70 km od ustja Sungari, ščiti pristope do Harbina). Utrjena območja so sestavljala uporna vozlišča in utrdbe, povezane s komunikacijskimi prehodi, katerih osnova so bili zaboji, bunkerji in armiranobetonske konstrukcije. Na začetku sovražnosti je Amurska flotila Rdečega prapora (ki ji je poveljeval kontraadmiral N.V. Antonov) sestavljala do 150 bojnih ladij in čolnov in je bila v bojni moči in oborožitvi bistveno boljša od japonske vojaške flotile reke Sungari.

V operaciji Sungari, ki jo je vodil poveljnik 15. armade generalpodpolkovnik K. S. Mamonov, so uspešno delovale 1., 2. in 3. brigada rečnih ladij (njihovi poveljniki so bili kapitan 1. ranga V. A. Krinin, kapitan 1. ranga L. B. Tankevič in kapitan 2. ranga A. V. Fadejev).

9. in 10. avgusta 1945 so čete 15. armade in 5. ločenega strelskega korpusa uspešno prečkale reki Amur in Ussuri, zavzele vse otoke na Amurju in očistile nasprotne bregove teh rek pred sovražnikom v 120-kilometrski vojski. pas od izliva reke. Sungari do izliva reke. Khor in zavzel mesta Lubei, Tongjiang, Fuyuan, pa tudi odporniške centre utrjene regije Sungari. Posledično je bila ustvarjena priložnost, da naše čete hitro napredujejo v smeri Harbina.

Osebje in vojaške ladje Amurske flotile Rdečega prapora so imele pomembno vlogo.

V kratkem času je bilo čez Amur prepeljanih več deset tisoč ljudi, ogromno vojaške opreme in različne vojaške opreme. Amurski mornarji so se skupaj z vojaki pogumno borili s sovražnikom. Bili so v avangardi napredujočih čet, z dobro namernim topniškim in mitraljeznim ognjem z ladij so zatirali sovražnikove strelne točke na obali in utirali pot padalcem.

V bitki za Fuyuan je sodelovalo osebje topovskega čolna "Proletary" (ki mu je poveljeval nadporočnik I.A. Sornev) in oklepnih čolnov - pod poveljstvom nadporočnika K.S. Shnyanin, poročnika P.S. Semenyak in mlajšega poročnika S.F. Yakushenko. Pod sovražnim ognjem so hitro izkrcali čete na obalo in z natančnim streljanjem z ladij poskrbeli za uspešno zavzetje mesta s strani padalcev.

V tej bitki je podnarednik 1. člena, komunist Nikolaj Golubkov, izvedel junaški podvig. Ko je sodeloval pri desantu skupaj z vojaki 630. pehotnega polka, je med napadom na enega od sovražnih ciljev z granatami uničil sovražnikovo strelno točko. To je omogočilo našim padalcem, da hitro napredujejo. Toda hkrati je bil smrtno ranjen. Z ukazom predsedstva Vrhovnega sovjeta ZSSR je bil N. N. Golubkov posmrtno odlikovan z naslovom Heroja Sovjetske zveze.

Prebivalci Fuyuana so svoje osvoboditelje toplo pozdravili. Množice so hodile do nabrežja, kjer so stale naše ladje, z žarečimi obrazi. Toplo so pozdravili in se zahvalili sovjetskim vojakom in mornarjem za njihovo osvoboditev izpod japonskih kolonialistov.

Na spomeniku, ki so ga v Fuyuanu postavili lokalni prebivalci v spomin na padle sovjetske mornarje, je bil globoko simboličen napis: "Sovjetski vojaki osvoboditelji bodo za vedno ostali v srcih kitajskega ljudstva."

Vsak sovjetski vojak, ki je stopil na kitajsko zemljo, je dobro vedel, da izpolnjuje visoko mednarodno dolžnost, da se bori za osvoboditev kitajskega ljudstva izpod japonskih zatiralcev, kar je našlo hvaležen odziv v srcih kitajskih delavcev.

Izbruhnili so trmasti boji za zavzetje utrjenega območja Fongjin in mesta Fongjin. 11. avgusta zjutraj so se oklepni čolni 1. brigade rečnih ladij pod pokrovom mornariškega topniškega ognja s polno hitrostjo približali pomolom, se hitro odvezali in izkrcali jurišno četo. Sledil jim je 3. bataljon 364. pehotnega polka z monitorja Sun Yat-sen (poveljeval mu je stotnik 3. ranga V.D. Korner). Istočasno so bili z monitorjev poslani mornariški desant, da bi pokrili napredujoče čete od zadaj.

Boj je bil hud. Japonci so desant sprejeli z močnim topniškim, minometnim in mitraljezskim ognjem. Sovražnik se je ostro upiral, večkrat sprožil protinapade, vendar ni mogel vzdržati navala sovjetskih čet. Junaštvo sovjetskih vojakov je bilo ogromno. Vsak se je trudil čim bolje izpolniti bojno nalogo, ki mu je bila dodeljena.

Naše monitorske bojne ladje, oborožene s topovi kalibra 130 mm in raketnim topništvom, so imele prednost pred japonskim topništvom, katerega kaliber ni presegal 75 mm. Niti ena sovražnikova strelna točka ni mogla vzdržati njihovega ognja. Na primer, monitor Sun Yat-sen je uničil in zatrl 5 zabojev, 12 bunkerjev, 6 minometnih baterij, uničil skladišče streliva in veliko število japonskih vojakov in častnikov.

V veliko pomoč so padalcem bili tudi oklepni čolni, ki so se približali obalam in iz neposredne bližine streljali na sovražnikove strelne točke in živo silo.

Naše ladje niso dale predaha umikajočim se sovražnim četam. 16. avgusta so naše čete z njihovo aktivno podporo zavzele mesto Jiamusi, za kar so prejele zahvalo Vojaškega sveta 2. Daljovzhodne fronte. Z odpravo žarišč sovražnega odpora so se ladje flotile še naprej uspešno premikale po Sungariju, da bi se 18. avgusta pridružile desantnemu desantu v Harbinu.

Na poti od Sanxinga do Harbina se je prebivalstvo vasi in vasi, ko je videlo naše ladje, zbralo v množice na obali z rdečimi zastavami in toplo pozdravilo sovjetske mornarje. 20. avgusta zjutraj so ladje Amurske flotile Rdečega prapora prispele v Harbin. Harbinsko nabrežje je bilo več kilometrov polno ljudi. Na tisoče Kitajcev je s cvetjem, transparenti in zastavami pozdravilo svoje osvoboditelje. Kmalu je na osrednjem trgu potekala parada sovjetskih mornarjev. Odredi prebivalcev Amurja so z jasnimi koraki korakali po ulicah mesta ob burnem aplavzu prebivalcev. Dan, ko so sovjetski mornarji vstopili v Harbin, se je spremenil v velik državni praznik.

Vojaški mornarji so bili aktivni tudi v sahalinski ofenzivi. Med 10. in 11. avgustom so ladje brigade Zee-Bureya (poveljnik brigade kapitan 1. ranga M. G. Voronkov) uspešno izkrcale čete 2. armade Rdečega prapora (poveljnik generalpodpolkovnik tankovskih sil M. F. Terekhin) na območju mest Sakhalyan, Aigun in Tsike. Tako so na desnem bregu Amurja nastala tri velika mostišča, nadaljnji razvoj operacije pa je bil odvisen od tega, kako hitro bodo sem prestavljene glavne sile vojske. Ta naloga je bila zaupana mornarjem Amurske flotile Rdečega prapora in opravili so jo s častjo.

Od 10. avgusta do 1. septembra so ladje flotile in plovila Zgornjeamurske pomorske družbe prepeljale 22.845 ljudi, 1.459 vozil, 161 tankov, 116 oklepnih vozil in traktorjev, 429 topov in minometov ter več kot 4 tisoč ton različnega tovora iz Od Blagoveščenska do Sahalina.

V istem času je bilo prek drugega prehoda iz vasi Konstantinovka v Khadagan (110 km pod Blagoveščenskom) prepeljanih 64.861 ljudi, 460 pušk in minometov, 3.800 avtomobilov in traktorjev, 14.330 ton različnega tovora.

Vse to je prispevalo k hitremu napredovanju vojske v osrednje regije Mandžurije.

Prebivalstvo osvobojenih mest je toplo sprejelo sovjetske vojake. Na Sahalinu, ko so se naše ladje približale pomolu, se je proti njim pognalo na tisoče Kitajcev. Mnogi med njimi so v rokah nosili rdeče zastave in prapore. Spontano je nastal shod. Kapitan 1. ranga M. G. Voronkov, ki je govoril na mitingu, je dejal, da sovjetske čete niso prišle k njim kot osvajalci, ampak kot prijatelji, da bi jim pomagale, da se osvobodijo japonske nadvlade. Govor je bil poslušan z veliko pozornostjo. Miting je spremljalo divje veselje in vzklikanje v čast sovjetskim vojakom osvoboditeljem.

V bojih z japonskimi napadalci so vojaki in častniki Amurske flotile Rdečega prapora pokazali visoko bojno usposobljenost, disciplino, pogum in visoko razumevanje osvobodilnega poslanstva.

Med operacijo so bile ladje edino sredstvo, ki je zagotavljalo visoko stopnjo napredovanja kopenskih sil. Stalno so bili na čelu napredujočih enot in v 12 dneh z bojem opravili 930 km od Fuyuana do Harbina, od tega preko 700 km ob Sungariju.

Sovjetsko poveljstvo je visoko ocenilo bojne operacije flotile. Poveljnik 2. daljnovzhodne fronte, general armade M. A. Purkaev, je v ukazu zapisal: »Amurska flotila Rdečega prapora je po ukazu vrhovnega vrhovnega poveljstva v tesnem sodelovanju s četami 2. daljnovzhodne fronte, prispevala k odločilni zmagi nad imperialistično Japonsko.Ladje flotile, ki so bile avangarda čet, je 2. daljnovzhodna fronta prečkala vodne ovire, kot so reke Amur, Ussuri in Sungari, in s tem pospešila zavzetje močnih japonskih utrdb. in mesta Mandžurije."

Za vojaške zasluge v vojni proti imperialistični Japonski je bilo 3315 mornarjev, delovodij in častnikov flotile nagrajenih z redovi in ​​medaljami. Kontraadmiral N. V. Antonov, stotnik 1. ranga M. G. Voronkov, stotnik 3. ranga V. D. Korner, podpoveljnika I. A. Sornev in I. A. Khvorostyanov, stotnik S. M. Kuznetsov in delovodja 1. člena N. N. Golubkov so prejeli visok naziv Heroja Sovjetske zveze. Vse štiri brigade rečnih ladij flotile so bile nagrajene z ukazi in prejele častna imena: 1. harbinski Rdeči prapor, 2. Amurski rdeči prapor, 3. Ussuri red Nahimova in 4. Amurski red Ušakova.

Na zadnji stopnji mandžurske operacije, po zračnem pristanku vojaških enot v Dalnyju in Port Arthurju pod poveljstvom generalpodpolkovnika letalstva E. N. Preobraženskega, so bili izkrcani vojaški mornarji pacifiške flote iz mornariških letal tipa amfibija.

Kitajci Dalnyja in Port Arthurja so sovjetske vojake in mornarje pozdravili zelo prijazno. Te dni je mestne ulice napolnilo na tisoče živahnih in veselih ljudi. Kitajci so poskušali našim enotam zagotoviti vso možno pomoč. Tako so na primer, ko so prva letala pristala na vodi v pristaniščih Dalniy in Port Arthur, Kitajci hitro poslali čolne in škune, da pristanejo na obali. Povsod je bilo slišati vzklike v čast sovjetske vojske in mornarice. In ko so naše vojaške ladje kmalu prispele v Port Arthur, se je mesto dobesedno spremenilo. Novica o prihodu sovjetskih vojaških ladij se je po mestu razširila z bliskovito hitrostjo. V pristanišče so se začele zgrinjati množice Kitajcev z zastavami in transparenti. Močno so pozdravili sovjetske vojake, mornarje in častnike - svoje osvoboditelje pred japonskimi kolonialisti.

Že v prvih dneh našega bivanja v Port Arthurju je poveljstvo mornariške baze, ustanovljene v mestu (poveljnik baze kontraadmiral V.A. Tsipanovič), vzpostavilo najbolj prijateljske odnose z lokalno upravo in kitajskim prebivalstvom. Glede na potrebe prebivalstva po hrani in potrošnem blagu je poveljstvo baze ugodilo prošnjam lokalnih oblasti in iz svojih zalog doniralo znatno količino hrane, tkanin in raznih materialov.

V mestu in v klubih baze so nenehno organizirali skupne koncerte amaterskih predstav, nastope sovjetskih in kitajskih umetnikov ter projekcije sovjetskih filmov. Sistematično so potekale športne igre in tekmovanja.

Dobro se spominjam, kako se je prebivalstvo Port Arthurja, polno čustev spoštovanja in hvaležnosti do sovjetske vojske in mornarice za njihovo osvoboditev, navdušeno udeležilo praznovanja 28. obletnice velike oktobrske socialistične revolucije.

Te dni Kitajci niso delali, povsod je bilo čutiti praznično razpoloženje. 7. novembra se je na mestnih trgih zbralo veliko ljudi v prazničnih oblačilih, z rdečimi trakovi na rokavih. Povsod so visele sovjetske in kitajske zastave. Množična procesija se ni ustavila po mestnih ulicah. Nenehno je bilo slišati vzklike v čast sovjetskemu ljudstvu, njegovi vojski in mornarici.

V Dalnyju in Port Arthurju je veliko kitajskih delavcev delalo v obratih za popravilo ladij ter v različnih delavnicah in ustanovah vojske in mornariške baze. Za svoje delo so prejeli enako plačilo kot sovjetski delavci. V pogovoru z nami so se kitajski delavci zahvaljevali sovjetskemu ljudstvu za opravljeno delo in za bratski odnos do njih. Morali bi videti vesele, dobrodošle nasmehe na njihovih obrazih.

S. Zakharov, član vojaškega sveta pacifiške flote med vojno, kandidat zgodovinskih znanosti, rezervni admiral

Sovjetski Daljni vzhod je ruska dežela od nekdaj, ki so jo odkrili in razvili ruski ljudje. Pet morij - Vzhodno Sibirsko, Čukotsko, Beringovo, Okhotsko in Japonsko - umiva njene obale. Morska meja naše domovine se razteza na severovzhodu in vzhodu več kot 15.000 kilometrov. Z razvojem te regije je pacifiška flota rasla in se krepila.

V letih revolucionarnega gibanja v Rusiji so bili pacifiški mornarji zvesta podpora boljševiške stranke v boju proti avtokraciji in začasni vladi. V težkih letih tujega posredovanja in državljanske vojne so se vojaški mornarji borili v ospredju branilcev sovjetske oblasti v Primorju.

Pacifiška mornarica je bila ustanovljena leta 1932. Za poveljnika je bil imenovan M.V. Viktorov. Leta 1937 je vodilna ladja 1. ranga G. P. Kireev prevzela poveljstvo nad floto. Zamenjal ga je paradna ladja 2. ranga N. G. Kuznetsov. Od marca 1939 je vodilna ladja 1. ranga I. S. Yumashev postala poveljnik pacifiške flote.

Lenin Komsomol je veliko prispeval k izgradnji flote. 20. maja 1932 je Centralni komite Komsomola sprejel sklep o pokroviteljstvu komsomolskih organizacij Zahodne Sibirije, Vzhodne Sibirije in Daljnega vzhoda nad pomorskimi silami Daljnega vzhoda. Pacifiška flota je bila tako rekoč na novo ustvarjena. Leta 1933 je flota začela prejemati nove tipe podmornic, nove patruljne ladje, minopolagalce, minolovce in pomožna plovila. Povečala se je flota bojnih letal. Leta 1936 sta v floto vstopila prva rušilca ​​Stalin in Voikov, premeščena po Severni morski poti iz Baltika.

Med vojno z nacistično Nemčijo je bila pacifiška flota zanesljiv varuh morskih meja naše domovine na Daljnem vzhodu in vir osebja za floto. Več kot 150 tisoč mornarjev - odposlancev pacifiške flote - se je borilo proti nacističnim napadalcem na kopenskih frontah. Leta 1942 so za okrepitev Severne flote vodilni Baku ter rušilca ​​Razumny in Furious premestili iz Vladivostoka v Polyarnoe po Severni morski poti, pet podmornic pa so premestili čez Tihi in Atlantski ocean.

8. avgusta 1945 je japonska flota vključevala veliko število ladij, med drugim: 6 letalonosilk, 4 bojne ladje, 7 križark, 22 rušilcev in 44 podmornic.

Vojaška rečna flotila Sungari je vključevala do 30 ladij in čolnov. Tihooceansko floto so takrat sestavljale 2 križarki, vodilni, 10 rušilcev, 2 rušilca, 19 patruljnih ladij, 78 podmornic, 10 minolovcev, 52 minolovcev, 49 lovskih čolnov za podmornice, 204 torpednih čolnov in 1549 letal.

Amurska flotila rdečega prapora je vključevala 8 monitorjev, 11 topovnic, 52 oklepnih čolnov, 12 minolovcev in druge ladje. Kampanja sovjetskih oboroženih sil na Daljnem vzhodu je minila hitro - od 9. avgusta do 2. septembra 1945.

Med mandžursko ofenzivo so sile pacifiške flote zavzele pomembne japonske trdnjave na severovzhodni obali Koreje - Yuki (Ungi), Rashin (Najjin) in Seishin (Chongjin). Zajetje Seishina je pomembno vplivalo na pospešitev predaje japonskih čet in končanje vojne na Daljnem vzhodu.

19. avgusta je bilo z amfibijskim napadom zasedeno pristanišče Odecin (Etetin), 21. avgusta pa je bilo zasedeno pomorsko oporišče Genzan (Wonsan). V smeri Sahalina je severnopacifiška flotila (poveljnik - viceadmiral V. A. Andreev), ki je bila del flote, vodila bojne operacije. Njegova glavna naloga je bila pomoč 56. strelskemu korpusu 16. armade pri napadu na južni del Sahalina. Ladje flotile so izkrcale vojake v pristaniščih Toro, Esutoru, Maoka in pomorski bazi Otomari.

18. avgusta se je začela desantna operacija za osvoboditev Kurilskih otokov z izkrcanjem vojakov obrambne regije Kamčatka (poveljnik - generalmajor A. R. Gnečko) z ladij pomorske baze Petra in Pavla na otoku Šumšu. 23. avgusta so sovjetske čete po hudih bojih v celoti zasedle otok Shumshu. Ujetih je bilo 12.000 japonskih vojakov in častnikov, zajete so bile tudi velike trofeje. Do 1. septembra 1945 so amfibijske jurišne sile zasedle druge otoke Kurilskega grebena. Amurska flotila rdečega prapora (poveljnik - kontraadmiral N.V. Antonov) je pomembno prispevala k porazu čet imperialistične Japonske. Pomagala je četam 2. Daljovzhodne fronte pri prečkanju vodnih ovir in v ofenzivi.

V smeri Sahalin in Sungari so bile ladje edino sredstvo, ki je zagotavljalo visoko stopnjo napredovanja kopenskih sil. Bili so na čelu napredujočih enot in se v dvanajstih dneh borili 930 km od Fuyaana do Harbina. 21. avgusta so ladje flotile izkrcale čete v Harbinu, zajele in razorožile japonsko vojaško flotilo Sungari.

Uspehi Tihooceanske flote in Amurske flotile Rdečega transparenta so bili rezultat visoke morale in množičnega junaštva mornarjev, njihove brezmejne predanosti ljudem in komunistični partiji. Domovina je visoko cenila podvig ljudi Pacifika in Amurja. Več kot 30.000 mornarjev je prejelo vladna vojaška priznanja. 52 ljudi je prejelo visok naziv Heroja Sovjetske zveze. Starejši poročnik V. N. Leonov je prejel drugo zlato zvezdo Heroja. Petindvajset ladij in enot Tihooceanske flote in Amurske flotile Rdečega prapora je bilo spremenjenih v straže, 23 ladij, enot in sestavov je bilo odlikovanih, 17 formacij in enot je dobilo častna imena. 7. maja 1965 je za pogum in trdnost, ki so jo pokazali mornarji pacifiške flote pri obrambi socialistične domovine, flota prejela visoko priznanje - red rdečega transparenta.

Sovjetski ljudje in njihove hrabre oborožene sile pod vodstvom Komunistične partije so odigrale odločilno vlogo pri porazu militaristične Japonske, kar je pospešilo konec druge svetovne vojne, in zagotovilo mednarodno pomoč narodom Kitajske pri njihovi osvoboditvi. . Ustvarilo se je ugodno okolje za razvoj revolucionarnega in narodnoosvobodilnega gibanja v Aziji. Izkušnje zgodovine mornarje učijo, da so zelo pozorni in da so v stalni pripravljenosti za obrambo naše domovine. Med izpolnjevanjem svoje vojaške dolžnosti pacifiški ljudje v vsakdanjem delu sveto cenijo in pomnožijo slavne tradicije svojih očetov.

Pacifiška flota in Amurska flotila rdečega prapora v porazu imperialistične Japonske

Številka VII

16 razglednic. Cena 54 kopecks.
Založba "Likovna umetnost". Moskva. 1979
Urednik A. Tyurin. Tehnični urednik L. Prostova
Ed. št. 4-347. Podpisano za objavo 22.6.1979. A02275.
Naklada 60000. Naročilo 2301. C. 3 del.2124311.62x86 1/32
Red delovnega rdečega transparenta Kalinin poligraf
Obrat Soyuzpoligraprom pod Državnim komitejem ZSSR
za založništvo, tiskarstvo in knjigotrštvo.
Mesto Kalinin, Leninova avenija, 5

Ovitek za embalažo razglednice

Napad torpednega čolna


V noči z 9. na 10. avgust 1945 je odred torpednih čolnov tipa G-5 (poveljnik odreda - kapitan 3. ranga K.V. Kazachinsky) izvedel drzno operacijo v pristanišču Racine (Nazhin). Namen operacije je bil prekiniti evakuacijo japonskih čet po morju. Uro pred zoro so sovjetski bombniki bombardirali pristanišče. S temo in ropotom eksplozij so čolni odprto prečkali dva otoka s sovražnikovimi protičolnarskimi baterijami, ki so pokrivale ozek vhod v zaliv, in napadli prevoz, ki je stal na privezih in rivi. Napad z morja je bil za sovražnika popolno presenečenje. Šele ko so čolni odpluli, jih je sovražnik odkril, jih poskušal osvetliti z reflektorji in nanje odpirati topniški ogenj. Čolni so potopili 4 transporte z izpodrivom 7 - 8 tisoč ton in poškodovali nekaj ladij. Kapitan 3. ranga K. V. Kazachinsky je bil 14. septembra 1945 nagrajen z naslovom Heroja Sovjetske zveze.

Bombni napad mornariškega letalstva


Med 9. in 10. avgustom 1945 je mornariško letalstvo izvedlo množične napade na ladje, transportna sredstva in druge vojaške objekte v severnokorejskih pristaniščih. Najmočnejši napadi so bili izvedeni v pristanišču Racine (Najin). Kljub močnemu sovražnikovemu protiletalskemu ognju je bila obramba pristanišča zaradi bombardiranja resno oslabljena. Poleg tega je sovražnik izgubil številne ladje, ki so bile namenjene prevozu kopenskih sil po morju. Med bitko so mornariški piloti pokazali pogum in junaštvo. Komsomolska posadka letala IL-2 37. jurišnega letalskega polka je opravila junaški podvig. Ko je letalo premagalo ognjeno zaveso, je uspešno napadlo transport, vendar ga je po izhodu iz napada zajelo sovražnikova granata. Pogumni pilot, mlajši poročnik Mihail Janko, je zbral vso moč in letalo, zajeto v ognju, poslal v vojaški objekt in junaško umrl skupaj z letalskim strelcem I. M. Babkinom. 14. septembra 1945 je bil Mihail Janko posthumno odlikovan z nazivom Heroj Sovjetske zveze.

Amfibijski napad na pristanišče Yuki (Ungi)


11. avgusta 1945 zvečer je ladijski odred (poveljnik izkrcanja, kontraadmiral N. S. Ivanovski) izkrcal čete, sestavljene iz 140. izvidniškega odreda in okrepljenega 75. bataljona 13. mornariške brigade, v pristanišče Yuki (Ungi) - prednja baza japonske flote, ki se nahaja 90 milj od Vladivostoka. Prva skupina izvidniškega odreda (ki ji je poveljeval Heroj Sovjetske zveze, nadporočnik V. N. Leonov) je bila pod pokrovom goste megle izkrcana s torpednih čolnov "TKA-567" in "TKA-578" (ki ji je poveljeval st. poročnika A. V. Sokolov in S. M. Nikolajev) neposredno do pristaniškega pomola. Padalcem je uspelo presenetiti sovražnika. Ko so padalci odločno premagali odpor sovražnega garnizona, so hitro zavzeli pristanišče in bazo. Uspešne akcije sovjetskih vojakov so enotam 25. armade, ki so napredovale ob obali, omogočile, da brez odlašanja zasledujejo umikajočega se sovražnika, pacifiški floti pa je v to pristanišče premestila torpedne čolne.

Amfibijski napad na pristanišče Racine (Najin)


Zjutraj 12. avgusta 1945 se je pod pokrovom goste megle oddelek ladij (poveljnik odreda - kapitan 1. ranga E.E. Poltavsky) s četami na krovu odpravil proti pristanišču Racine. Kljub močnemu sovražnikovemu ognju na vhodu v zaliv je napredna desantna skupina, sestavljena iz dveh skupin mitraljezcev, zasedla pristaniške vrvi. Zaradi hitrih akcij so mornarji do poldneva popolnoma zavzeli mostišče in zagotovili izkrcanje glavnih sil. 13. avgusta zjutraj so ladje v pristanišču na zavzetem mostišču izkrcale 358. ločeni bataljon marincev (poveljnik - kapitan I. R. Sviščev), ki je z bojem do 10. ure popolnoma očistil mesto sovražnika. Uspešno izkrcanje pri Racinu je prispevalo k hitremu napredovanju 25. armade vzdolž obale.

Izkrcanje prvega desanta s torpednimi čolni


13. avgusta 1945 popoldne je bil za izvidovanje v Seisinu (Chongjin) pod pokrovom dimne zavese iz 6 torpednih čolnov iztovorjen napredni desantni odred (poveljnik odreda - podpoveljnik V.I. Markovsky) (poveljnik odreda - Polkovnik A. Z. Denisin) kot del 140. izvidniškega odreda (poveljnik - Heroj Sovjetske zveze, nadporočnik V. N. Leonov) in čete marincev (poveljnik - nadporočnik I. M. Yarotsky). Po prvem desantu je sedem torpednih čolnov (poveljnik odreda - kapitan 3. ranga L.N. Pantelejev) izkrcalo četo 62. ločenega mitralješkega bataljona. Na obali so izbruhnili hudi boji s sovražnikom. Mornarji so v bitkah za mesto pokazali veliko junaštvo in premagali obupan odpor sovražnika. Ladje flote so še naprej iztovarjale nove enote marincev in zagotavljale topniško podporo padalcem. Bombardiranje sovražnika je izvajalo mornariško letalstvo. 16. avgusta je bilo mesto očiščeno sovražnika.

Topniški ogenj ladij


V bitkah za Seisin (Chongjin) je desantu veliko pomagalo topništvo mornariških ladij. Od 14. do 16. avgusta 1945 so rušilec "Voikov" (poveljnik - kapitan 3. ranga A. N. Abyzov), minopolagalec "Argun" (poveljnik - kapitan 3. ranga V. I. Tulin), patruljna ladja "EK-9" (poveljnik - podpoveljnik V. V. Mikhailin) ​​​​in druge ladje so z ognjem svojih topov uničile sovražnikove strelne točke in delovno silo. V treh dneh bojev so uničili do 2 bataljona pehote, 8 bunkerjev, zatrli ogenj 2 protiletalskih baterij, 13 topniških in minometnih baterij ter poškodovali sovražni oklepni vlak. Patruljna ladja "EK-2" (poveljnik - podpoveljnik L. S. Mironov) in minolovec "TSCH-278" (poveljnik - podpoveljnik V. S. Peretjatko), ki sta se približala obali, sta streljala na sovražnika z razdalje do 600 metrov. direktni ogenj. Učinkovit ogenj mornariškega topništva je v veliki meri določil uspešen zaključek operacije za zavzetje pristanišča Seishin.

Amfibijski napad na pristanišče Toro (Južni Sahalin)


16. avgusta 1945 ob 5. uri zjutraj je pod zavetjem podmornic in ob podpori letalstva desant v sestavi bataljon 113. pehotne brigade in 365. ločeni bataljon mornarice (poveljnik desanta - por. Polkovnik K.P.) je bil iztovorjen v pristanišču Toro z ladij flote Tavkhutdinov). Odred ladij je vključeval patruljno ladjo "Zarnitsa" (poveljnik - podpoveljnik N.I. Alferov), velike lovce, minolovce, male lovce in torpedne čolne. Presenečenje in hitrost akcij naprednega desanta sta zagotovila uspeh operacije. Sovražnikov odpor je bil kmalu zlomljen z odločnimi akcijami padalcev. Do konca 16. avgusta sta bila pristanišče in mesto Toro popolnoma osvobojena sovražnika.

Napad padalcev


Na obrobju mesta Yama-Sigai (Južni Sahalin) so izbruhnili hudi boji. Sovražnik je tu zasedel poveljniško višino in prestrelil vse pristope do mesta. V noči na 17. avgust 1945 so se mestu približale sovjetske desantne enote. Po topniški pripravi so sovražnika sočasno s sprednje strani napadle sile 365. ločenega bataljona mornariške pehote (poveljnik - podpolkovnik K. P. Tavkhutdinov) in v boku sile strelskega bataljona 113. pehotne brigade (poveljnik - polkovnik Zakharov). Zaradi spretnih akcij so padalci uspeli prodreti v mesto in začeti ulične bitke. Delovali so pogumno in odločno. Napadalcem je pomembno pomagalo mornariško letalstvo, ki je izvajalo napade na sovražnikove položaje. Dve uri po začetku napada je bilo mesto očiščeno sovražnika. Padalci so odhiteli v pristanišče Esutoru.

Amfibijski napad na pristanišče Maoka (Južni Sahalin)


Zjutraj 20. avgusta 1945 je odred ladij, sestavljen iz patruljne ladje "Zarnitsa" (poveljnik - podpoveljnik N. I. Alferov), minopolagalec "Ocean" (poveljnik - nadporočnik S. I. Popov) in druge ladje in transporti v gostem V megli je izkrcal vojake kot del združenega bataljona mornarjev in enot 113. pehotne brigade (poveljnik pristanka - polkovnik Zakharov) v pristanišču Maoka - pomembni utrjeni točki Japoncev. Ob topniški podpori patruljne ladje "Zarnitsa" in minopolagalca "Ocean" so desantni čolni odhiteli v osrednje in južno pristanišče pristanišča, se hitro privezali na pomole in izkrcali predhodnico desantne skupine. Sovražnik se je trmasto odpiral z močnim topniškim, minometnim in mitralješkim ognjem. Zaradi odločnih dejanj sovjetskih mornarjev je bil japonski odpor zlomljen in do 14.00 sta bila osvobojena pristanišče in mesto Maoka.

Mornariško izkrcanje na otok Shumshu


18. avgusta 1945 so se 4 pristajalne ladje s predhodnim odredom približale otoku Shumshu in začele pristajati pod pokrovom megle. Ladje so se zaradi preobremenjenosti in velikega ugreza ustavile 100 - 150 metrov od obale. Padalci so planili po lestvah in čez bok v vodo ter pod močnim sovražnikovim topniškim in mitralješkim ognjem planili na obalo. Sovražnik je bil osupel nad nenadnim pojavom padalcev, a se je hitro začel aktivno upirati. Med prvimi so se na kopno izkrcali komunisti - poveljnik voda mitraljezcev, vodja A. P. Belov, komsomolski organizator mornariškega bataljona, višji vodnik G. P. Pankratov, vodja čete, vodnik G. V. Kulemin in komsomolski člani - mlajši vodnik I. G. Gulo, a. Človek Rdeče mornarice M. Ya. Nesterov in drugi mornarji. V trdovratni in krvavi bitki so padalci, ki so odbili več protinapadov, pokazali primere poguma in poguma. Osebje ladij in pristajalnih plovil je pokazalo pogum in iznajdljivost.

Podvig podčastnika I razreda Nikolaja Vilkova in mornarja Petra Iljičeva


18. avgusta 1945 so na otoku Shumshu izbruhnili hudi boji. Na enem od bojnih območij, na pristopih do višin, ki jih je zasedel sovražnik, je pot marincev blokiral sovražnik. Pomočnik poveljnika mornariškega voda, delovodja 1. člena, komunist Nikolaj Vilkov, se je odločil, da ga bo uničil in skupaj z mornarjem Petrom Iljičevom začel napredovati proti zaboju. Nikolaj Vilkov je vrgel granato v odprtino zaboja. Mitraljez je utihnil, a nato znova odprl ogenj in priklenil marince na tla. Pogumni mornar je bil resno ranjen v roko, a je, premagajoč bolečino, vstal in pohitel do zaboja za tablete ter s telesom zakril njegovo odprtino. Vendar pa je druga sovražna mitraljeza še naprej streljala iz druge brazure. Komsomolec Pjotr ​​Iljičev je po vzoru svojega tovariša s telesom zakril drugo brazo zabojnika. Navdihnjeni s podvigom svojih tovarišev so sovjetski vojaki zavzeli višine. Za izjemno junaštvo, izkazano v bojih s sovražniki, sta bila Nikolaj Vilkov in Pjotr ​​Iljičev posthumno odlikovana z visokim nazivom Heroja Sovjetske zveze.

Izkrcanje vojakov v mestu Fuyuan


Zjutraj 9. avgusta 1945 je 2. brigada rečnih ladij Amurske flotile Rdečega prapora (poveljnik - kapitan 1. ranga L. B. Tankevič) ob topniški podpori monitorjev, raketnih lansirnikov oklepnih čolnov in pod pokrovom Jak-9 borci, izkrcali bataljon 630 na območju centra odpora Fuyuan th strelskega polka. Desant je bil izveden ob močnem nasprotovanju sovražnika, ki je iz bunkerjev odpiral topniški in mitralješki ogenj.

Oklepna čolna višjega poročnika K. S. Shnyanina in mlajšega poročnika S. F. Jakušenka sta se s polno hitrostjo približala pomolu Fuyuan in pristala na padalce. Za njimi so začeli pristajati drugi oklepni čolni. Topovski čoln "Proletary" (poveljnik - nadporočnik I.A. Sornev), ne da bi ustavil topniški ogenj na sovražne utrdbe, se je privezal na obalo in izkrcal 274 padalcev. Zaradi odločnih dejanj ladij in izkrcanja je bilo mesto do 16.00 popolnoma osvobojeno sovražnika. 14. septembra 1945 je bil nadporočnik I. A. Sornev odlikovan z nazivom Heroj Sovjetske zveze.

Preboj oklepnih čolnov do pomola mesta Fujin


Zjutraj 11. avgusta 1945 je oklepni čoln pod poveljstvom častnikov I. M. Ivančuka, V. M. Kalinina, I. P. Smirnova, K. N. Sokolnikova, D. A. Fomina in Yu. V. Shemeta z jurišno četo na krovu pod Pokrivanjem ladij z ognjem zaveso, so se s polno hitrostjo prebili do pomolov Fujina, se hitro odvezali in izkrcali jurišno četo. Sovražnik je desant pozdravil z močnim topniškim, minometnim in mitraljezskim ognjem.

Oklepni čolni so neposredno streljali s kratkih razdalj in zatrli sovražnikove strelne točke na nabrežju.

Kljub hudemu sovražnikovemu odporu je jurišna četa zavzela majhno mostišče ob robu vode. Za njo je bil 3. bataljon 364. pehotnega polka pristal z monitorja "Sun Yat-sen" (poveljnik - stotnik 3. ranga V.D. Korner). Do 9.00 so padalci zavzeli obalni pas pristajališča in začeli napredovati v globino sovražnikove obrambe.

Topniški boj rečnih ladij


17. avgusta 1945 je patruljni in izvidniški oddelek flotile, sestavljen iz monitorja "Sun Yat-sen" (ki mu je poveljeval kapitan 3. ranga V.D. Korner) in treh oklepnih čolnov, potoval navzgor po reki Sungari. Na območju trdnjave Honghedao so ladje prehitele japonske pehotne enote, ki so odhajale po obalni cesti v Sanxing, ki je imela veliko topništva. V bitki, ki je sledila, je osebje ladij pokazalo visoke moralne in bojne lastnosti. Posadka monitorja "Sun Yat-sen" je delovala junaško. Z dobro usmerjenimi topniškimi streli so strelci takoj uničili več sovražnikovih strelnih točk, stolp komunističnega narednika 1. člena Petra Dubrovina pa je z uporabo ciljne oznake iz oklepnih čolnov zatrl najaktivnejšo baterijo Japoncev. Do 16.00 so prispele glavne sile 1. brigade rečnih ladij in do konca dneva je bil Honghedao očiščen sovražnika.

Poveljnik monitorja "Sun Yat-sen", kapitan 3. ranga V. D. Korner, je bil 14. septembra 1945 nagrajen z naslovom Heroja Sovjetske zveze.

Bitka na reki Sansina


Zjutraj 18. avgusta 1945 so se ladje Amurske flotile Rdečega transparenta pod sovražnim topniškim ognjem prebile do rejnice Sanxing. Sovražno topništvo jih je streljalo z območja pomola in okoliških višin. Sovražnik je streljal tudi s puškami in mitraljezi z ladje, ki je zapuščala pomol z japonskimi vojaki. Sovjetski monitorji in oklepni čolni so zatrli strelne točke, ladja pa je bila potopljena. Monitorji "Lenin" (poveljnik - stotnik-poročnik A.K. Pavlov), "Sverdlov" (poveljnik - stotnik 3. ranga N.I. Nedovesov) in "Daljnovzhodni komsomolec" (poveljnik - stotnik 3. ranga P.G. Moshkantsev) so se približali obali in izkrcali 632. pehotno polk. Toda preden je polk začel s sovražnostmi, je načelnik štaba japonske 134. pehotne divizije naglo objavil pripravljenost garnizije Sanxing na kapitulacijo. V Sanxingu je bilo ujetih in razoroženih 1780 vojakov in častnikov. Trofeje Amurcev so vključevale 27 različnih ladij, skladišča s strelivom, gorivom in hrano.

Zajetje in razorožitev ladij vojaške flotile Sungari


21. avgusta 1945 sta 1. in 2. brigada Amurske flotile Rdečega prapora z dvema strelskima bataljonoma na svojih ladjah prispeli v Harbin. 22. avgusta so sem prispele ladje 3. brigade in na obalo izkrcale 394. pehotni polk. V bližini Harbina je čoln z načelnikom štaba japonske vojaške flotile Sungari izplul, da bi se srečal z Amurci. Obvestil je sovjetsko poveljstvo o predaji japonske flotile, skoncentrirane v Harbinu. Kapitulirala je tudi japonska garnizija Harbina. Predaja japonskih enot v Harbinu je bila posledica hitrih in odločnih ofenzivnih operacij sovjetskih kopenskih enot skupaj z ladjami flotile. Prebivalci mesta so sovjetske mornarje toplo pozdravili s cvetjem in zastavami v rokah. Do 26. avgusta je bila flotila Sungari popolnoma razorožena. Trofeje Amurcev so bile 4 stolpne topovnjače, 9 oklepnih čolnov, 8 patruljnih čolnov in več kot 150 različnih ladij in plovil.


Zemljevid akcij pacifiške flote in amurske flotile

Na reki Amur so se pojavili poleti 1644 - to so bili plugi kozaškega vodje V. D. Poyarkova, ki se je z majhnim odredom 85 ljudi splavil po reki in se po prezimovanju v spodnjem toku Amurja vrnil skozi Ohotsko morje do utrdbe Jakutsk.

Druga ekspedicija pod vodstvom atamana E. P. Habarova, ki je leta 1650 dosegla Amur tudi na plugih, je za nekaj časa uspela ustvariti ruska naselja ob Amurju, vendar po neuspešnih vojaških operacijah s Qing Kitajsko v mestu, pod pogoji neenakopravne Nerčinske pogodbe so bili Rusi za 160 let prisiljeni zapustiti Amur.

Ob Amurju in njegovih pritokih od leta 1860. Obstajale so zasebne in državne ladje, od katerih so nekatere pripadale vojaškemu oddelku in jih je bilo mogoče oborožiti: "Zeya", "Onon", "Ingoda", "Chita", "Konstantin", "General Korsakov". Na Amurju so bili tudi neoboroženi parniki sibirske flotile "Shilka", "Amur", "Lena", "Sungacha", "Ussuri", "Vlačilec", "Polza", "Uspeh", vijačni dolgi čolni in barke. Parniki so se ukvarjali predvsem z gospodarskim prevozom in oskrbo. Do konca 19. stoletja je po Amurju in njegovih pritokih plulo 160 parnih ladij in 261 bark.

Prva formacija se je pojavila v - gg., Čeprav ni bila pomorska.

Za obrambo mejne črte, ki služi kozaškim vasem, ki se nahajajo na bregovih Amurja, Ussurija in Shilke, je bila ustanovljena Amur-Ussuri kozaška flotila. Sprva so ga sestavljali parniki Ataman (zastavna ladja), Cossack Ussuriysky, parnik Dozorny ter barki Lena in Bulava. Posadke so vključevale Transbaikalske, Amurske in Ussurijske kozake. Višji poveljnik (položaj, ki je po statusu enak položaju poveljnika ločene kozaške stotine) do mesta - Lukhmanov, Dmitry Afanasyevich. Financiranje flotile je bilo določeno iz sredstev dveh kozaških čet hkrati - Amur (8.976 rubljev na leto) in Ussuri (17.423 rubljev na leto). Kozaki so nabavljali tudi drva in premog za flotilske ladje (od leta 1898 je bilo 20% prihodkov od zasebnih potovanj namenjenih za plačilo njihove oskrbe), od leta 1904 pa je to dajatev nadomestilo plačilo iz vojaškega kapitala (2156 rubljev na leto od Amur in 4724 rubljev od usurijskih vojakov).

Flotila je temeljila na reki Iman in je bila podrejena amurskim kozaškim četam in je do leta 1917 precej uspešno branila ruske podložnike pred napadi kitajskih Honghuzov, prevažala blago in potnike.

V tridesetih letih 20. stoletja je bila med obsežno kampanjo za razvoj Daljnega vzhoda baza flotile bistveno izboljšana. V Khabarovsku leta 1932 se je odprla ladjedelniška tovarna Osipovsky Zaton (ladjedelnica št. 368, kasneje ladjedelniška tovarna po S. M. Kirovu). Od leta 1934 je interese Rechflota služil ladjedelniški obrat Sretensky, ki je bil ustanovljen v Kokuyu na podlagi majhnih civilnih ladjedelnic in obratov. Ta tovarna je izdelovala pomožna plovila in čolne za mornarico in mejno stražo. Toda največje ladjedelniško podjetje na Amurju je bila ladjedelnica št. 199 po imenu. Lenin Komsomol (zdaj Amur Shipyard) v Komsomolsku na Amurju, ki že od leta 1935 gradi ladje. Popravljalne baze so delovale v Habarovsku in Komsomolsku.

27. junija 1931 je bila flotila preimenovana Vojaška flotila Amur Rdeči prapor. V predvojnih letih, od 1935-1937. začeli aktivno dopolnjevati s posebnimi novozgrajenimi rečnimi vojaškimi ladjami. Ti so vključevali enega od prvorojencev sovjetskega programa monitorjev - monitor "Aktiv" (1935), velike oklepne čolne "Amur" projekta 1124 (BKA pr. 1124) z dvema tankovskima kupolama (ali z eno kupolo in katjušo). -naprava) in majhni oklepni čolni "Dnjeper" projekta 1125 z eno tankovsko kupolo. Prvih je bilo do leta 1945 31, drugih pa 42. Poleg tega je bila flotila do leta 1941 dopolnjena z osmimi topovnicami, predelanimi iz rečnih parnikov, pa tudi z minsko-minskimi in ladijskimi nosilci, rečnimi minolovci, minskimi čolni. , plavajoče protiletalske baterije in druga potrebna plovila.

Do zenita svoje vojaške moči leta 1945 so flotilo sestavljale 1., 2. in 3. brigada rečnih ladij s sedežem v Habarovsku (vsaka brigada je bila sestavljena iz 2-3 monitorjev ali dveh divizionov po 2-4 topovniških čolnov, dveh odredov oklepnih čolnov po 4 enote, divizion 4 minolovcev, en ali dva odreda čolnov minolovcev in posameznih ladij), pa tudi brigada rečnih ladij Zeysko-Bureya s sedežem v Blagoveščensku (1 monitor, 5 topovnic, dva diviziona oklepni čolni, skupaj 16 oklepnih vozil, divizion 3 minolovcev, odred čolnov minolovcev, dva odreda jadralnih letal), Jak-3, 8 Il-2, 7 I-16, 3 MBR-2, 3 Po-2 , 2 Jak-7, 1 SB, 1 Su-2 . Hkrati pa je kljub vnaprejšnjim pripravam na vojno z Japonsko in prisotnosti pripravljene rezerve v obliki dveh evropskih flotil je Amursko flotiljo sestavljalo le 91,6 % častnikov, 88,7 % podčastnikov in vojaških vojakov. so bile štiri relativno velike ladje v popravilu. Stanje je izravnalo dobro specialno usposabljanje osebja. Slednje je delno razloženo z dejstvom, da je bila Amurjeva flotila med veliko domovinsko vojno, tudi v primerjavi s pacifiško floto, v stalni pripravljenosti za odvračanje agresije, zato so poskušali ne "odvzeti" njenega osebja. Staršinski in večina pripadnikov so do takrat služili 6-8 let, večina častnikov pa se je pridružila flotili pred 10-15 leti.

Fuyuan, Sakhalyan, Aigun, Fujin, Jiamusi in Harbin so obstreljevali japonske utrjene sektorje, zajeli ladje rečne flotile Sungar Manchukuo v Harbinu.

Po vojni je bila flotila dopolnjena s trofejami, med katerimi so bile najdragocenejše štiri japonske topovnjače, ki so prej pripadale flotili Manchu Sungari. Poleg tega je v službo vstopilo 40 novih, bolj zaščitenih in z boljšim oborožitvijo, oklepnih čolnov projekta 191M, ki bi jih resnično lahko šteli za »rečne tanke«. Nazadnje, za ustje Amurja v letih 1942-1946. Izdelani so bili trije močni monitorji projekta 1190 (tip Khasan), ki so bili kratek čas tudi v Amurski flotili. Vendar pa je od zgodnjih 1950. V ZSSR se začne zaton rečnih flotil. Zanje se ne gradijo nove ladje. Pomembno vlogo je odigral tudi nastanek sprva prijateljske Ljudske republike Kitajske leta 1949. Do leta 1955-1958 vse obstoječe rečne vojaške flotile so bile razpuščene, ladje in čolni, ki so bili del njih, pa razrezani. To je bilo kratkovidno, saj oklepni čolni ne zahtevajo velikih stroškov za ohranitev - zlahka jih je mogoče shraniti na obali v naftalinu, kot je bilo nekoč shranjenih ogromno tankov, artilerije in avtomobilov. Amurska flotila je bila razpuščena avgusta 1955. Namesto tega ustvarjeno Vojaško rečno oporišče Pacifiške flote Rdeči prapor Amur.

PSKR-200, PSKR 4. stopnje (topniški čoln projekta 12130 "Ogonyok")

Čoln projekta 14081M "Saiga" pripada Zvezni carinski službi.

Od začetka šestdesetih let prejšnjega stoletja so se odnosi med ZSSR in Kitajsko začeli močno slabšati. Nemoč reke Amur je postala tako očitna, da je bilo vojaško vodstvo države prisiljeno nujno oživiti vojaške rečne sile. Ustanovljeno leta 1961 Amurska brigada(kasneje delitev) Rečne ladje pacifiške flote. Zanj je bilo treba zgraditi nove ladje: osnova rečnih sil so bili topniški čolni projekta 1204, ki so v letih 1966-1967. zgradil 118 enot, pa tudi 11 majhnih topniških ladij projekta 1208, zgrajenih v letih 1975-1985. Prvi naj bi bili zamenjava za prejšnje oklepne čolne, drugi pa za rečne opazovalce. Vendar pa po mnenju strokovnjakov in vojske popolna zamenjava ni uspela: če so bili oklepni čolni projekta 191M ustvarjeni posebej za vojno kot "rečni tanki", potem bodo novi topniški čolni bolj verjetno mirnodobni patruljni čolni z neprebojno zaščito. Tudi MAK pr.1208 se je iz različnih razlogov izkazal za premalo uspešnega. Poleg tega zlasti za mejne straže v letih 1979-1984. V istih letih je bilo zgrajenih enajst mejnih patruljnih ladij projekta 1248 (na podlagi projekta MAK 1208), za poveljstvo in upravljanje pa osem PSKR Amur Border River Flotilla. Leta 2003 so bili MAK-i (majhne topniške ladje) in del desantnih ladij Murena razrezani v staro železo (ostalo so prodali v Južno Korejo). Od leta 2008 je poleg več deset obmejnih patruljnih ladij (na primer projekt 1248 Moskit) in čolnov preživela le ena vojaška ladja iz Amurske vojaške flotile - majhna topniška ladja Vyuga. Leta 2009 je imela mejna služba na Amurju 15 (morda že razgrajenih) 1 rečno majhno topniško ladjo projekta 1208 "Slepen", od 7 do 9 rečnih topniških čolnov projekta 1248.1 "Komar", 8 rečnih oklepnih čolnov projekta 1249. nadzorni in 3 topniški oklepni čolni projekta 12130 "Ogonyok".

Razpuščena 11. OBRPSKR (Jalinda), divizija PSK kot del Skovorodinskega Poga

PSKR projekt 1248, PSKR projekt 1249, 18 PSKR projekt 1204, PSKA projekt 1408.1, PSKA projekt 371

2 projekta PSKR 1248, 2 projekta PSKR 1249, projekt PSKR 1208, 12 projektov PSKR 1204, projekt PSKA 1408.1, projekt PSKA 371, 3 MAK-i, 2 Saigi, 3 tankerji (2 velika in 1 mali), 2 samohodni barži, 1 neoborožen rečni čoln, 2 tankerja

PSK različnih projektov, PMK projekta 1398 "Aist", kot tudi skupina PMK v vasi. Priargunsk (podrejen poveljniku OdnPSK)