Спросите наших экспертов
+7 (919) 356-80-09
Прием заказов через сайт: круглосуточно
ул. Кулибина, 1 Б (ЧТЗ) / тел.: +7-919-123-46-46 ш. Металлургов, 7 П (ЧМЗ) / тел.: +7-351-776-32-32

ОЧИСТИТЕЛИ НАПРАВЛЕННОГО ДЕЙСТВИЯ

Стабильная работа двигателя зависит от слаженного функционирования каждого из элементов.
Плохо работает форсунка – образуются вредные отложения, начинается повышенное нагарообразование в цилиндре, появляются проблемы с катализатором, ощутимо возрастает расход топлива. 
Присадки направленного действия удаляют вредные отложения в системе впрыска и препятствует их дальнейшему образованию. 

При всей своей мощности и надежности современные двигатели очень сложны и чувствительны к загрязнениям. Зазоры между деталями форсунок очень малы и составляют сотые и тысячные доли миллиметра. Даже тончайшая лаковая пленка может спровоцировать резкое ухудшение в работе мотора и увеличение расхода топлива.

Вы не сразу заметите, что система впрыска начала зарастать загрязнениями. Сначала вам начнет казаться, что двигатель работает не так резво и послушно, как новый. Затем появятся проблемы с запуском, прежде всего холодным, ухудшится отклик машины на нажатие педали. Чуть позже станет заметным недостаток мощности.

Вредные отложения провоцируют износ деталей. На этом этапе систему впрыска может не спасти даже ультразвуковая очистка, которая покажет, что детали необходимо заменить.

Как бы навороченная электроника, которой оснащены современные двигатели, не старалась корректировать подачу топлива на неисправную форсунку, справиться с проблемой до конца она все равно не может. Именно поэтому мы советуем в качестве легкой и недорогой профилактики использовать очищающие присадки в топливо. Они обеспечат идеальную чистоту системы впрыска, позволяя контролировать расход топлива и поддерживая стабильную работу двигателя. 

Качество бензина и дизельного топлива в России не идеально. По данным Московской топливной ассоциации, даже в Москве ежегодно 9% автомобилей ломаются только потому, что для их заправки использовалось некачественное топливо. В регионах ситуация еще хуже.
Согласно исследованию, проведенному экспертами МАДИ, по общему объему производимого бензина наши заводы отстают от Европы в 3,5 раза, а от США - в 9 раз. Всего 16% бензина, выпускаемого в России, относится к маркам АИ-95,98. А доля некачественного горючего составляет целых 30%! 
По мнению экспертов, одна заправка иномарки таким бензином может привести к серьезной поломке автомобиля, после которой двигатель придется поменять, потому что он не будет подлежать ремонту. С дизельным топливом ситуация не менее тяжела: зимней солярки и арктического топлива катастрофически не хватает, поэтому в холода дизелистам приходится заправляться летней соляркой, разбавленной непонятно чем.
 
 
Российские автомобили также не соответствуют экологическим нормам. Стандартам Евро-3 и Евро-4 отвечают только 10% российских автомобилей. Из-за этого спрос на качественное топливо в России невысок, так что стимула продавать качественный бензин или солярку у производителей и АЗС просто нет. 
Большая часть российских нефтеперерабатывающих предприятий неспособна производить качественное топливо. Устаревшее оборудование, недостаточно строгий контроль качества бензина и солярки со стороны государства, желание заработать больше… И в результате на российский рынок попадают бензин и солярка, «разбодяженные» разнообразными добавками для повышения октанового и цетанового числа: метиловым и этиловым спиртом, присадками на основе ферроценов, марганца, монометиланилина и т.д. И это не считая разнообразных примесей, которые могут содержаться в топливе - воды, органических загрязнений, отходов нефтепереработки, смол, образующихся в топливе при его неправильном хранении и т.д.
На что влияют эти добавки и примеси? Сушат резиновые детали, вызывают падение мощности и приемистости, образуют налет на свечах, из-за которого двигатель начинает троить, приводят к появлению вредных отложений и нагаров в цилиндрах, вызывают коррозию деталей и т.д.
 
 
При сгорании бензина или солярки в двигателе всегда образуются вредные отложения, даже если вы заправляетесь только качественным топливом. Эти отложения в виде тонких пленок как магнит притягивают к себе частицы загрязнений. Загрязнения постепенно забивают форсунки, оседают в топливопроводах и бензобаке, управляющих клапанов и т.д. Это приводит к сбоям в работе двигателя и увеличению расхода топлива. Если отложения отслоятся и забьют топливную систему, возможна серьезная поломка.

Найдено товаров: 6
Упорядочить по 
Карта сайта Мобильная версия